مطالعه تأثیر یک صفحه کنترل کننده عمودی برجریان عبوری از یک سیلندر

در تحقیق حاضر، تأثیر قرار دادن یک صفحه کنترل کننده عمودی در بالادست جریان، برای کاهش نیروهای سیالاتی اعمالی بر یک سیلندر با مقطع مربعی، در عدد رینولدز Re=160 (شده با طول ضلع مقطع سیلندر W و سرعت جریان ورودی) بررسی تعریف شده است. کلیه نتایج حاصله، با استفاده از یک کد حجم محدود مبتنی بر الگوریتم سیمپل سی و شبکه جابجانشده بدست آمده است. ارتفاع صفحۀ کنترل کننده بین 0/1W تا 0/3W متغیر در نظر گرفته شده است. همچنین صفحۀ کنترل کننده در فواصل (1/1W~5W) سیلندرقرار داده شده است. چون هیچ تحقیق تجربی و عددی در محدوده جریان آرام مشابه تحقیق حاضر تا بحال انجام نشده است، برای اطمینان از صحت نتایج بدست آمده، نتایج سیلندر بدون صفحه کنترل کننده در اعداد رینولدز 50 تا 200 با نتایج انتشار یافته سایر محققین مقایسه شده است. اثر اندازه شبکه، تأثیر ارتفاع صفحه کنترل کننده و فاصله آن از سیلندر بر روی پارامترهای جریان و کاهش نیروهای آیرودینامیکی بر روی سیلندر بررسی شده است. نتایج نشان می دهند که حالت بهینه برای کنترل جریان در حالتی روی میدهد که ارتفاع صفحه کنترل کننده 0/5W و در فاصله 3W از سیلندر قرار دارد. در این حالت بیشترین کاهش در نیروی پسای متوسط کل، rms ضریب نیروی برآ و پسا بر روی سیلندر نسبت به سیلندر بدون صفحه کنترل کننده بترتیب 37/20%، 91/56%، 90%است .

Keywords:

کاهش نیروی پسا , سیلندر مربعی , ریزش گردابه , صفحه کنترل کننده