شناسایی و کنترل مولفه های تاثیرگذار بر ورودی و خروجی بدنه ها در سالن های تولیدی – مطالعه موردی شرکت سایپا

بررسی، اصلاح و بهبود فرآیندهای زنجیره تامین از کالای اولیه و خام تا محصول نهایی همواره خواستگاه تولید ناب بوده است. از این رو سازمان ها می کوشند تا از طریق بهبود فرآیندها، حداکثر استفاده ممکن از ظرفیت های موجود را حاصل کرده و از عواید اقتصادی و رضایت مشتری برخوردار گردند. شرکت خودروسازی سایپا نیز با هدف تولید ناب از این قاعده مستثنی نبوده و همواره سعی در بالابردن سطح بهره وری از طریق بهبود مستمر، اصلاح فرآیندها و ... داشته است. با آغاز تولید خودروهای جدید از جمله برلیانس (4 مدل) و سراتو (2 مدل) در شرکت خودروسازی سایپا به همراه سایر محصولات گروه X100 (در مجموع شامل 10 مدل) و تراکم ورود بدنه این خودروها به سالن رنگ دو و همزمانی با عدم تامین به موقع اقلام مونتاژی توسط تامین کنندگان، شرکت سایپا شاهد تعدد و تراکم بدنه های مختلف رنگی در پشت خط مونتاژ سالن دو بوده که سبب افت تولید (خالی رفتن کانوایر خط مونتاژ) گردیده است. اعضای تیم پروژه در سال 1394 ضمن بررسی فرآیند تولید بدنه، رنگ و مونتاژ در سالن های دو، کوشیده اند تا الگوی مناسبی را جهت ورود و خروج بدنه ها به سالن رنگ دو به کار گرفته و از طریق بالانس خط، حداکثر تولید با رضایت مشتری را از بدنه های رنگی موجود حاصل نمایند. نتایج مالی حاصل از اجرای این پروژه برآورد در حدود 18 میلیارد ریال کاهش هزینه و سودآوری برای شرکت سایپا بوده است.

Keywords:

افت تولید , انحراف برنامه از تولید , تولید ناب