بررسی پارامترهای موثر در ایجاد خطا در مدلسازی برخورد کشتی به روش اجزاء محدود lsdyna
Publish place: 10th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,300
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI10_002
Index date: 18 August 2009
بررسی پارامترهای موثر در ایجاد خطا در مدلسازی برخورد کشتی به روش اجزاء محدود lsdyna abstract
پدیده برخورد پدیده ای دینامیکی وابسته به زمان و غیرخطی است در این میان بررسی آن در تصادمهای کشتی و بدست آوردن خسارت منتجه با انواع روشهای تحلیل و تجربی و اجزاء محدود تمرکز اصلی محققان در سالهای اخیر بوده است در این مقاله یک کشتی برخورد قائم یک کشتی کانتینر بر با یک مانع صلب که بدترین حالت برخورد نیز می باشد در نرم افزار lsdyna شبیه سازی می شود همیشه در بهترین حالت مدلسازی به علت طبیعت حل اجزاء محدود مواردی وجود دارد که باعث خطا در نتایج می شود که این موارد در اینجا بررسی شده است در نهایت اثرات اصطکاک روی منحنی نیرو نفوذ و خسارت منتجه بررسی می شود.
بررسی پارامترهای موثر در ایجاد خطا در مدلسازی برخورد کشتی به روش اجزاء محدود lsdyna Keywords:
برخورد- اجزای ساختاری- نفوذ- خسارت
بررسی پارامترهای موثر در ایجاد خطا در مدلسازی برخورد کشتی به روش اجزاء محدود lsdyna authors
ابوذر اباذری
کارشناس ارشد - پژوهشکده زیرسطحی دانشگاه مالک اشتر
سعید ضیایی
هیئت علمی و دانشیار دانشگاه صنعتی اصفهان
حسین دلایلی
هیئت علمی و استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
هادی سلیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :