روش عددی توسعه یافته المان پره برای تحلیل هیدرودینامیکی پروانه کشتی
Publish place: 10th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,696
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI10_006
Index date: 18 August 2009
روش عددی توسعه یافته المان پره برای تحلیل هیدرودینامیکی پروانه کشتی abstract
در این تحقیق یک مدل دو بعدی محاسباتی از تزریق میکروحبابهای گاز دی اکسید کربن جهت کاهش نیروی دراگ پوسته ای پیشنهاد و مورد استفاده قرار گرفته است. این مدل شامل حل عددی معادلات پایه و یک مدل استاندارد k-ε توربولانس می باشد که قابلیت پیش بینی کاهش نیروی دراگ اصطکاک پوسته ای را با مقادیر مختلف تزریق و در سرعتهای مختلف جریان عبوری از سطح را دارا می باشد اعتبار مدل پیشنهادی با استفاده از نتایج در دسترس آزمایشگاهی تایید شده است.
روش عددی توسعه یافته المان پره برای تحلیل هیدرودینامیکی پروانه کشتی Keywords:
روش عددی توسعه یافته المان پره برای تحلیل هیدرودینامیکی پروانه کشتی authors
علی رضایی آشتیانی
کارشناس ارشد مکانیک - تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو
منوچهر راد
دکتری، استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات استاد بازنشسته دا
کیان پرهام
کارشناس ارشد مکانیک، تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو
امیر سیه سرانی
کارشناس ارشد فیزیک دریا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :