مدلسازی اثر بالک های کنار بدنه بر کاهش غلتش زیردریایی
Publish place: 10th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,490
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI10_022
تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1388
Abstract:
این مقاله اثر بالک های طولی کنار بدنه (bilge keel) را بر کاهش غلتش شناور توسط مدلسازی در نرم افزار Nastran بررسی می کند. در ابتدای مقاله ضمن مروری بر روشهای کاهش غلتش و میزان کارایی آنها، روابط مورد نیاز برای مدلسازی ارائه شده است. سپس یک شناور 500تنی با ابعاد مشخص مدلسازی شده و اندازه های مختلفی از طول و ارتفاع بالک بر روی آن نصب شده است اثر بالک برروی پریود نوسانات و دامنه نوسانات بررسی شده است و نمودارهای مربوطه ارائه شده است. با استفاده از این نمودارها میتوان اثرات طول و عمق بالک را به طور مجزا بررسی کرد.
Keywords:
Authors
محمد مونسان
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
جعفر مرادپور
فارغ التحصیل کارشناس مهندسی دریایی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :