تشخیص خطا در ماشین القایی توسط تجزیه و تحلیل جریان استاتور در حالت گذرا توسط تبدیل موجک پیوسته

استفاده از تبدیل موجک برای نظارت و تشخیص عیب در موتورهای القایی در حال افزایش است زیرا انجام تحلیل جریان استاتور درشرایط گذرا با این روش ها ممکن می شود . می توان از این روش برای تحلیل موضعی در حوزه زمان- فرکانس یا بعد مقیاس زمانی استفاده کرد . در این مقاله تشخیص خطای بار آویزان در سیگنال جریان استاتور با استفاده از موجک مورس (Morse) در ساختارتبدیل موجک پیوسته ارایه می شود . در الگوریتم پیشنهادی ابتدا از سیگنال جریان استاتور توسط حسگرها اندازه گیری به عمل می آیدسپس توسط مبدل آنالوگ به دیجیتال از سیگنال مربوطه نمونه برداری می شود و با استفاده از نرم افزار متلب توسط تبدیل موجک ،سیگنال نمونه برداری مورد پردازش قرار می گیرد. نتایج تجربی و عملی نشان می دهد روش انتخابی خطا را با دقت و قابلیت اعتماد بالا وبدون نیاز به محاسبات پیچیده و در مدت زمان کم مشخص می کند که در نتیجه قابلیت استفاده از آن در کاربردهای عملی را فراهم میسازد . در این مقاله توانایی موجک انتخابی در مقایسه با موجک بامپ (Bump) مورد بررسی قرار می گیرد و در پایان به دقت و تواناییموجک انتخابی پرداخته شده است .

Keywords:

تشخیص خطا , موتور القایی , حالت گذرا , تبدیل موجک , تبدیل موجک پیوسته , خطای بار آویزان