بکارگیری PHEVs جهت تامین انرژی الکتریکی مصرف کننده های خانگی شهر اراک

خودروهای هیبریدی به علت مشکلات ناشی از آلودگی هوا و محدودیت سوخت های فسیلی مورد توجه قرار گرفته است. خودروهای هیبریدی دارای دو منبع تولید کننده توان هستند که استراتژی کنترلی نحوه تامین توان از این منابع را مشخص می کند. توان بالقوه این خودروها در ذخیره سازی انرژی این امکان را فراهم می سازد که در مواقعی که خود را در پارک و بدون استفاده از از انرژی آن برای مصارف دیگر استفاده گردد. در این مقاله یک خودروی هیبریدی plug-in با استفاده از شبیه سازی رو به عقب و برای سیکل رانندگی تهران سایز و مدل سازی در نرم افزار ADVISOR می گردد و سپس یک استراتژی کنترلی برای استفاده از این خودرو جهت تامین بار مشترکین خانگی در ساعات پیک طراحی می گردد. نتایج نشان می دهد که یک خودروی هیبریدی بدون تردید در سایز و تنها با بهره گیری از استراتژی کنترلی مناسب می تواند پاسخ گوی بار یک مشترک خانگی باشد و باعث کاهش هزینه های برق مشترک نیز گردد.

Keywords:

, BEV , control strategy , PHEVs , sizing , SOC / الگوی مصرف