طراحی سازه یک مولد گاز سوخت مایع

یکی از راه های افزایش تراست موتور سوخت مایع، بالا بردن فشار مولد گاز برای افزودن دبی توربوپمپ و فشار خروجی آن است. به این منظور سازه مولد گاز بایستی دارای توان تحمل سازه ای بیشتر گردد. در این تحقیق با بهینه سازی سازه ی یک مولد گاز موجود، فشار تخریب تجربی آن نود درصد افزایش یافت. برای این منظور علاوه بر تحلیل عددی، چندین نمونه واقعی مولد گاز بهینه شده ساخته شد و در شرایط جدید تست گردید که ضریب اطمینان حاصل، از دیدگاه مهندسی قابل قبول بوده است.

Keywords:

محفظه احتراق , مولد گاز , موتور سوخت مایع , تنش , کرنش