سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی رویکردی نوین در برآورد منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی با زبری ناهمگن

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 490

This Paper With 9 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CEUCONF05_482

Index date: 17 August 2018

بررسی رویکردی نوین در برآورد منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی با زبری ناهمگن abstract

تخمین دبی در کانال های روباز یکی از چالشی ترین مسایل در مهندسی آب است. روشی جدید تحت عنوان روش اندازه گیری تک نقطه ای سرعت جهت تخمین دبی در سال 2006 معرفی گردید. در این مقاله با به کارگیری پارامتر حاصل از این روش و پارامترهای هندسی و هیدرولیکی در مقطع جریان، رابطه ای پنج پارامتری برای تخمین منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی پیشنهاد شد که برای ترسیم منحنی سنجه تنها نیازمند مقدار دبی در یک تراز معلوم است. رابطه پیشنهادی در 6 مقطع مرکب با زبری بستر ناهمگن مورد بررسی قرار گرفت و نتایج نشان داد که رابطه پیشنهادی نسبت به دو روش WDCM و EDM از دقت قابل قبولی برخوردار است و حتی در بعضی مقاطع از روش WDCM نیز نتایج دقیق تری ارایه می نماید.

بررسی رویکردی نوین در برآورد منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی با زبری ناهمگن Keywords:

روش اندازه گیری تک نقطه ای سرعت , مقاطع هیدرولیکی روباز , منحنی دبی-اشل , زبری ناهمگن

بررسی رویکردی نوین در برآورد منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی با زبری ناهمگن authors

امیررضا کاوسی زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران آب و سازه هیدرولیکی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

محمود فغفورمغربی

استاد گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

مقاله فارسی "بررسی رویکردی نوین در برآورد منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی با زبری ناهمگن" توسط امیررضا کاوسی زاده، کارشناس ارشد مهندسی عمران آب و سازه هیدرولیکی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران؛ محمود فغفورمغربی، استاد گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روش اندازه گیری تک نقطه ای سرعت، مقاطع هیدرولیکی روباز، منحنی دبی-اشل، زبری ناهمگن هستند. این مقاله در تاریخ 26 مرداد 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 490 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تخمین دبی در کانال های روباز یکی از چالشی ترین مسایل در مهندسی آب است. روشی جدید تحت عنوان روش اندازه گیری تک نقطه ای سرعت جهت تخمین دبی در سال 2006 معرفی گردید. در این مقاله با به کارگیری پارامتر حاصل از این روش و پارامترهای هندسی و هیدرولیکی در مقطع جریان، رابطه ای پنج پارامتری برای تخمین منحنی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی رویکردی نوین در برآورد منحنی دبی-اشل در مقاطع هیدرولیکی با زبری ناهمگن با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.