ارایه مدل احتمالی مکان یابی و تخصیص هاب با ظرفیت محدود با امکان ارتباط مستقیم بین گره ها تحت سیاست های مختلف

در این مقاله دو مدل دو سطحی مکانیابی و تخصیص هاب با ظرفیت محدود گره های هاب با سیاست های مختلف در انتقال جریان بین گره ها در حالتی که میزان تقاضا و هزینه های انتقال احتمالی میباشد ارایه شده است. در مدل های مربوطه فرض شده است که علاوه بر انتقال جریان از گره های هاب، امکان انتقال مستقیم بین گره ها نیز وجود دارد. فرض انتقال مستقیم بین گره ها به دو نحو در دو مدل مجزا اعمال شده است که عبارت اند از: الف)امکان انتقال مستقیم و انتقال از طریق هاب بصورت همزمان و ب) جریان بین دو گره یا مستقیما منتقل شود و یا از طریق هاب. هرکدام از این فرضها با توجه به ساختار سیستم می تواند مورد استفاده قرار گیرد. مدل های ارایه شده با استفاده از سناریوهای مختلف با روش تقریب میانگین نمونه حل شده اند. در انتها با در نظر گرفتن داده های مربوط به ده فرودگاه اصلی کشور به تحلیل نتایج و مقایسه مدل ها پرداخته شده است.

Keywords:

مساله مکان یابی هاب , مدل احتمالی دو سطحی , شبکه هوایی