تعیین حداکثر سرعت هواپیما با تلفیق روش های طراحی و آزمایش پرواز
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,586
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_477
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
یکی از پارامترهای مهم و اصلی جهت تعیین و بررسی میزان کارآیی هواپیما، حداکثر سرعت آنست. حداکثر سرعت هواپیما، معیاری برای سنجش میزان مهارت طراح در نحوه طراحی پیکربندی پرنده در مقابل مقدار قدرت پیشرانه برای تولید توان مورد نیاز می باشد. حداکثر سرعت هواپیما در پرواز افقی و مستقیم به توان موجود حاصل از پیشرانه و توان مورد نیاز حاصل از نیروی پسا بستگی دارد. هدف از این تحقیق، ارائه تکنیکی کاربردی جهت انجام آزمایش پرواز هواپیما در مرحله کروز (Cruise) برای تعیین حداکثر سرعت هواپیما و مقایسه نتایج حاصله با مقادیر تئوری حاصل از حل معادلات پرواز می باشد. در این راستا، روش های صحیح تجربی و تئوری برای تعیین سرعت حداکثر در پرواز افقی توضیح داده شده و تجهیزات لازم برای ثبت پارامترهای آزمایش ذکر شده اند. جهت اطمینان از روش های ارائه شده، برای چهار نمونه هواپیمای مختلف حداکثر سرعت هواپیما بصورت تئوری محاسبه شده و با مقادیر آزمایش پرواز مقایسه شده اند، میزان اختلاف بین نتایج کم بوده که خود دقت روش های اتخاذ شده را نشان می دهد.
Keywords:
Authors
عباس طربی
مربی مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
بهرام سلطان محمد
استادیار ، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سید حسین ساداتی
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :