استراتژی و روش های کاربردی در کنترل و کاهش آلودگی ناشی از حمل و نقل شهری (منابع متحرک)

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 817

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_PAYA-1-9_001

تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1397

Abstract:

رشد سریع و بدون برنامه ریزی جمعیت شهرها و شهرک سازی در حاشیه شهرها، افزایش سفرها و میل به استفاده از حمل و نقل عمومی و تغییر الگوی مصرف، افزایش تعداد وسایل نقلیه شخصی ناشی از خلاء و کمبود حمل و نقل عمومی در سطح شهرها و تردد خودروهای با سن بالا و فرسوده مقدمات افزایش آلودگی هوا در سطح شهرهای پرجمعیت را فراهم آورد. آلودگی هوا به یکی از معضلات مهم جامعه خصوصا در کلانشهر کشورهای در حال توسعه بدل شده و به همین سبب محیط زیست و شهرونان را تحت تاثیر مستقیم و غیر مستقیم خود قرار داده است. سهم منابع آلاینده متحرک (وسایل نقلیه موتوری) و ترافیک و حمل و نقل شهری که از مهم ترین عوامل آلودگی هوا بخصوص در شهرهای بزرگ و پرجمعیت می باشد حدودا 60 الی 80 درصد از کل آلاینده ها می باشد. به منظور تحقیق برنامه های کاهش آلودگی هوا، توجه به کاهش میزان جابجایی وسایل نقلیه به خصوص خودروهای شخصی و تک سرنشین ها در سطح شهرها و کلانشهرها توسعه، افزایش و بهینه سازی ناوگان حمل و نقل عمومی و نیز کاهش و بهینه نمودن کیفیت سوخت مصرفی خودروها، برنامه جامعه معاینات فنی خودروها، طرح از رده خارج نمودن ناوگان فرسوده از سیکل حمل و نقل، توجه ویژه به خودروهای با سوخت پاک مثل سوخت های سی ان جی، هیبریدی و الکتریکی و بهینه سازی استاندارد نمودن تولید سوخت فسیلی و منطبق نمودن آن با استانداردهای جهانی از جمله اقداماتی است که می تواند مثمر ثمر واقع شود و برای تحقق این امر نیزا به اعمال مدیریت و قوانین منسجم و جامع ابزارهای قدرتمد اجرایی توسط مسیولان ر تمامی عوامل دخیل در این امر می باشد. با این وصف نگاه ویژه به فرهنگ سازی و رفتار جامعه با بهره گیری از و انواع تکنولوژی ها و وسایل نقلیه و استفاده از رسانه ای جمعی بخصوص فضای مجازی به منظور بالا بردن سطح آگاهی های عمومی، توسعه فن آوری اطلاعات و ارتباطات هم به صورت مستقیم و هم غیر مستقیم موجب کاهش مصرف سوخت و به تبع آن کاهش آلودگی هوا می شود، تجارت الکترونیک، بانکداری الکترونیک، ایجاد دولت الکترونیک برای جلوگیری ااتلاف وقت و انرژی حذف تردهای غیر ضروری افراد به منظور انجام یکسری از کارهای روزمره ادرای، بانکی و غیره که می تواند نقشی تعیین کننده و اساسی در کاهش آلودگی ترافیکی داشته باشد.

Keywords:

منابع متحرک , حمل و نقل عمومی , مصرف سوخته , معاینه فنی , خودروهای فرسوده , فن آوری اطلاعات و ارتباطات

Authors

فواد سیاری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران محیط زیست دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مجید احتشامی

دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی