مطالعه تاثیر معاینه فنی خودرو های سبک بر میزان آلاینده های خروجی از اگزوز

گسترش روزافزون کلانشهرها و افزایش بیرویه مهاجرتها در اثر رشد صنایع، منجر به افزایش استفاده از خودرو و وابستگی به آن درمحیط های شهری به منظور جابه جایی ساکنان آن شده است . به دنبال این موضوع، بسیاری از مشکلات در اثر افزایش تراکم ترافیک درنواحی شهری پدید آمد که آلودگی هوا از مهمترین آنهاست . آلودگی ناشی از حمل و نقل وسایل نقلیه به شکل گازهای خروجی از اگزوز،ذرات معلق و صدا می باشد . این نوع آلودگی با اتخاذ برنامه ریزی صحیح و استفاده از خودروها و سوخت های مناسب همراه با اعمال تکنولوژی کنترل آلودگی به حداقل می رسد . طراحی و استقرار سیستم کنترل دوره ای خودروها در حوزه ایمنی و محیط زیست، تحت عنوان معاینه فنی خودرو، جایگاهی ویژه در قوانین ترافیکی کشورهای مختلف یافته است . این سیستم، در برگیرنده مجموعه ای از قوانین، آزمون ها و روش های اجرایی استاندارد برای هر آزمون است . در این پژوهش به بررسی تعداد خودروهای مردودی در اثر آلاینده های خروجی از اگزوز در سال های 94 و 95 پرداخته اشده است. براساس این پژوهش تعداد خودروهای مردودی به ترتیب 10 و 12/5 درصد است وبا ارایه آمارتجربی تاثیر معاینه فنی انجام شده بر روی خودروها که باعث کاهش آلاینده های خروجی از اگزوز خودرو ها می شود نشان داده شده است.

Keywords:

آلودگی هوا , آلاینده های خروجی از اگزوز , معاینه فنی , خودرو سبک , آلایندگی