یک معماری ترکیبی جدید مبتنی بر IPv6 در شبکه های خودرویی

شبکه های VANET نوعی از شبکه های ادهاک Ad hoc هستند که ارتباط بین وسایل نقلیه مجاور، همچنین بین وسایلنقلیه و تجهیزات ثابتی که معمولا کنار جاده ها نصب می شوند را فراهم می آورند، هدف اصلی در شبکه های VANET ایجاد راحتی و امنیت بیشتر برای مسافران می باشد. چنانچه این مکانیسم در شبکه های خودرویی قابلیت پیاده سازی بااستفاده از IPv6 را داشته باشد باعث بهبود کارایی آنها خواهد شد. امروزه شبکه های متحرک خودرویی (VANETs)یکی از مهمترین شبکه های ارتباطی محسوب می گردد. نگهداری و حفظ ارتباطات میان دو سیستم در شبکه های متحرکخودرویی نقش بسیاری مهمی را ایفا می کند.چنانچه این مکانیسم در شبکه های خودرویی قابلیت پیاده سازی با استفاده از IPv6 را داشته باشد باعث بهبود کارایی آنهاخواهد شد، با این حال این نوع از شبکه ها از معضلاتی نظیر: افزایش تعداد گره های متحرک، افزایش بی ثباتی و نوساناتفن آوری های ارتباطی شبکه، و نیاز به یک مکانیسم تصمیم گیری جهت انتخاب یک نقطه اتصال مناسب میان شبکه هایدسترسی موجود در جاده رنج می برند. به همین دلیل روش پیشنهادی در این پایان نامه شامل ارایه یک نمونه از معماریترکیبی مرجع ISO/ETSI برای سیستم های خودرویی مبتنی بر IPv6 شامل سه معماری زیر است : پشتیبانی عمومی تحرک شبکه مراقبت های متعدد از پسوند آدرس ثبت نام IEEE 802.21روش پیشنهادی شامل یک سرویس متحرک مبتنی بر پشتیبانی عمومی تحرک شبکه و مراقبت های متعدد از پسوند آدرسثبت نام می باشد. روش ارایه شده قابلیت تحرک و جابجایی گره ها را در یک چهارچوبی فن آوری IEEE 802.21 پیاده سازی نموده که همین امر منجر به بهینه سازی و افزایش کنترل انتقال داده ها می گردد.نتایج شبیه سازیها و پیاده سازیها نشان می دهد که معماری پیشنهادی ترکیبی نه تنها تحویل و انتقال یکپارچه داده ها را فراهممی کند بلکه از تصمیم گیری در هنگام جستجوی مناسب ترین شبکه هدف نیز حمایت می کند. از طرفی معماری جدید دریک پشته ارتباطات خودرویی قادر به ارایه ارتباط بی وقفه در طول تحویل و انتقال داده بهمراه کاهش چشمگیر زمان انتقالمی باشد.

یک معماری ترکیبی جدید مبتنی بر IPv6 در شبکه های خودرویی Keywords:

شبکه های اد هاک , انتقال , شبکه های ونت , معماری ترکیبی , انتقال یکپارچه , وقفه