مطالعه عددی پدیده کاویتاسیون در انژکتورموتورهای احتراق دا خلی با هندسه های مختلف روزنه انژکتور و فشارهای مختلف پاشش
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,479
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_017
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
Abstract:
جریان درون نازل انژکتوربا درنظر گرفتن پدیده کاویتاسیون درون روزنه, با استفاده از کد سه بعدی AVL Fire به صورت عددی مدل شده است. در این مدلسازی جریان در حالت گذرا و دوفازی تحلیل شده است. جهت بررسی عوامل موثر بر نوع جریان درون روزنه، فشار پاشش از MPa10 تا 160MPa تغییر داده شده و همچنین اثر هندسه مدل از نظر نسبت L/D د رمحدوده 2 تا 10 و همینطور شعاع ورودی روزنه در محدوده 0.01mm تا 0.05mm مورد بررسی قرار گرفته است برای اعتبار دهی به نتایج، نتایج عددی مربوط به تغییراتفشار با نتایج تجربی مو جود ازمطالعات پیشین مقایسه شده وصحت نتایج را تائیدمیکند. نتایج بدست آمده تاًثیربالای فشار پاششو همچنین شعاع ورودی رابر جریان درون روزنه نشان میدهد .
Keywords:
Authors
محمدتقی شروانی تبار
دانشیار دانشگاه تبریز
سمیرا مرامی میلانی
کارشناس ارشد مکانیک - دانشگاه تبریز
سیدمهدی لشکرپور
کارشناس ارشد سیستم های محرکه خودرو دانشگاه تبریز
کیوان بهلولی
کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه تبریز