تحلیل عمر خستگی مدل اجزاء محدود گژن پین موتور ملی و مقایسه تئوریهای مختلف

یکی از مسائل مهم در موتور، مبحث خستگی قطعات آن میباشد که امروزه مورد توجه مهندسان طراح است. گژن پین، به عنوان یکی از قطعات مهم در موتور، چون تحت نیروهای تناوبی بوده و خستگی آن از نوع پرچرخه است، در این مقاله، مورد بررسی قرار گرفته است . بدین ترتیب ، در ابتدا گژن پین موتور ملی، توسط نر م افزار ABAQUS مدلسازی اجزاء محدود شده و سپس با استفاده از نتایج نیرویی تحلیل دینامیکی مجموعه پیستون وشاتون، تحلیل تنش آن صورت گرفته است . با مشخص شدن تاریخچه مولفه های تنش، و با استفاده از تئوری صفحه بحرانی مک دیارمید و تئوری ون میسز، و همچنین بکار گرفتن روش شمارش سیکل بارش باران، عمر قطعه و پارامتر آسیب آن محاسبه گردیده است.

Keywords:

گژن پین , موتور ملی , خستگی پرچرخه , تئوری مک دیارمید , تئوری ون میسز , تحلیل تنش , اجزاء محدود