بهینه سازی توابع وایب و مثلثی برای پیش بینی نرخ حرارت آزاد شده در موتور پژوی XU7
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,907
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_068
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
Abstract:
در این مقاله با استفاده از نتایج آزمایشگاهی فشار داخل سیلندر،ضرایب مدلهای مثلثی و وایب, برای تخمین نرسوختن جرم در موتور پژوی XU7 بهینه شده است سپس منحنی های فشار حاصل از شبیه سازی موتور با اسفتاده از توابع بهینه با داده های فشار آزمایشگاهی مقایسه شده است. این تحقیق نشان می دهد که می توان از توابع وایب و مثلثی جهت نرخ حرارت آزاد شده در موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده کرد. بخصوص اگر ضرایب این مدلها با نتایج آزمایشگاهی بهینه گردد. در ضمن نتایج این بررسی نشان داد که مدل مثلثی انطباق بهتری نسبت به مدل وایب برای این موتور دارد.
Keywords:
Authors
محمدرضا مدرس رضوی
استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
محمدرضا زنگویی مطلق
دانشجوی دکتری دانشگاه فردوسی مشهد
احسان داورپناه
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد