بررسی سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در خودرو
Publish place: National Conference on Knowledge and Technology of Electrical Engineering, Computer and Mechanics of Iran
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,306
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
UTCONF02_088
Index date: 5 October 2018
بررسی سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در خودرو abstract
همه ماعلاقمندان به اتومبیل وصنایع خودروسازی باواژه( وی وی تی )که روی بدنه انواع تویوتا های جدید، سیستم (ونوس) موتورهای ب ام و و سیستم (وی تک) هوندا وجود دارد تا حدودی آشنا هستیم و این واژه ها هر یک معرف سیستم تایمینگ یا زمانبندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپها در موتورهای ساخت کارخانه های مربوطه می باشند . هدف از ارایه چنین سیستمهایی افزایش بازده موتور در تمام شرایط کارکرد آن می باشد. بعنوان مثال میل سوپاپ اصطلاحا درجه بالا, برای مسابقات و افزایش بازده در دور بالا بسیار مناسب بوده که این افزایش قدرت در دور بالا به قیمت کاهش چشمگیر گشتاور و قدرت در دورهای میانی و پایین موتور می شود و عملا موتور را در دورهای پایین ( مثلا در شهر) غیر قابل استفاده می نماید .طول مدت زمان و لحظه ای که در آن سوپاپهای ورودی و تخلیه باز و بسته میشوند ، تنها در دور موتور خاص و مشخصی حداکثر بازده را ایجاد میکند و هر چه دور موتور تغییر بیشتری نماید ، بازده موتور کاهش پیدا میکند ، به همین دلیل مهندسن سیستمی را در موتورهای جدیدتر ابداع کرده اند که تایمینگ یا زمانبندی با توجه به دور موتور تغییر پیدا می نماید .
بررسی سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در خودرو Keywords:
بررسی سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در خودرو authors
میلاد خیام دار
دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد،موسسه آموزش عالی پارسیان