شبی هسازی فرایند کشش عمیق قطعه رویه درب موتور خودرو دنا در نرم افزار المان محدود و تاثیر ضریب اصطکاک در شکل پذیری آن
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 530
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ECMCONF01_015
Index date: 27 October 2018
شبی هسازی فرایند کشش عمیق قطعه رویه درب موتور خودرو دنا در نرم افزار المان محدود و تاثیر ضریب اصطکاک در شکل پذیری آن abstract
عوامل متعددی در شکل پذیری قطعات بدنه خودرو در فرایند کشش عمیق موثر هستند که می توان به نیروی ورق گیر،جنس ورق، شکل هندسی قطعه، موقعیت بید کششی، ابعاد و فرم بلنک اولیه و ضریب اصطکاک اشاره نمود. در اینپژوهش تاثیر ضریب اصطکاک بر روی درصد شکل پذیری قطعه رویه درب موتور خودرو دنا مورد بررسی قرار گرفت. ابتداخواص مکانیکی ورق DC04 مختص این قطعه تحت آزمایش کشش دو جهته استخراج گردید سپس در نرم افزار اتوفرم بانیروی ورق گیری ثابت به مقدار 110 تن و با ضرایب اصطکاک 0/12، 0/13، 0/14، 0/15 و 0/16 شبیه سازی انجام گردید و به تاثیر آنها بر روی شکل پذیری قطعه پرداخته شده است.
شبی هسازی فرایند کشش عمیق قطعه رویه درب موتور خودرو دنا در نرم افزار المان محدود و تاثیر ضریب اصطکاک در شکل پذیری آن Keywords:
شبی هسازی فرایند کشش عمیق قطعه رویه درب موتور خودرو دنا در نرم افزار المان محدود و تاثیر ضریب اصطکاک در شکل پذیری آن authors
محمدحسن پیشکاری
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمد صدیقی
استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران