مقایسه بندر کانتینری شهیدرجایی با بندر شانگ های چین از نظر فضای چیدمان با استفاده از تصاویر ماهواره ای
Publish place: همایش ملی دریا،توسعه و منابع آب خلیج فارس و حوزه مکران
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 921
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
WATERJDH02_019
Index date: 26 November 2018
مقایسه بندر کانتینری شهیدرجایی با بندر شانگ های چین از نظر فضای چیدمان با استفاده از تصاویر ماهواره ای abstract
امروزه 90درصد مبادلات جهانی از طریق حمل و نقل دریایی صورت می پذیرد، و می توان گفت، دریا بعد غیر قابل انکار مسایل اقتصادی هر کشوری است. وجود زیر ساخت های بنادر و اسکله ها و ایجاد شرایط مناسب و ایمن برای استفاده شناورها امری کمک کننده و شتابدهنده در تخلیه و بارگیری کالاها می باشد. پایانه های کانیتینری اختصاصی به عنوان ارایه دهندگان خدمات و رابط کاربری بین حال های مختلف در حمل و نقل بین الملل در نظر گرفته می شود. از این رو بنادر فعال در بخش عملیات کانتینری دارای اهمیت و جایگاه بالایی در اقتصاد هر کشور است. به نحوی که در دو دهه گذشته رشد مداوم تجارت دریایی منجر به افزایش کشتی های کانیتنری، بنادر و پایانه های کانتینری شده است. در پژوهش پیش رو به جهت بررسی و مقایسه میزان فضای موجود ذخیره سازی کانیتنر در دو بندر شهید رجایی و اشغال شده در بندر شهید رجایی و شانگ های چین به ترتیب : 9.22 و 4.50 کیلومتر مربع می باشد در صورتی که رتبه بندر شانگ های و بندر شهید رجایی در عملیات کانتینری به ترتیب: 1 و 87 دنیا است.
مقایسه بندر کانتینری شهیدرجایی با بندر شانگ های چین از نظر فضای چیدمان با استفاده از تصاویر ماهواره ای Keywords:
مقایسه بندر کانتینری شهیدرجایی با بندر شانگ های چین از نظر فضای چیدمان با استفاده از تصاویر ماهواره ای authors
مصباح سایبانی
عضو هییت علمی و استاد دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر بندرعباس
دانیال قادری
مهندسی حمل و نقل دریایی، دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر بندرعباس