استفاده از سیستم ترمز ریتاردر 1 تکمیل شده ، در خودروها
Publish place: 2nd Conference in the Manufacturing Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,199
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NMEC02_169
تاریخ نمایه سازی: 14 آبان 1388
Abstract:
دراین مقاله نوعی فناوری نوین در ترمز خودروها به نام ترمز ریتار در مورد بحث قرار می گیرد از مزایای این ترمز کاهش مصرف سوخت، خنک ماندن ترمز ماشین برای مواقع ضروری در جاده های کوهستانی، دادن اطمینان بیشتر به رانندگان برای جاده های بارانی، برفی و شنی می باشد. این سیستم همچنین از فرسوده شدن سیستم ترمز نیز جلوگیری می کند و عمر آن را افزایش می دهد. پس از روشن شدن ترمز به وسیله راننده به محض اینکه راننده پای خود را از روی پدال گاز بردارد ترمز شروع به عمل کردن می کندو با آرام شدن دور موتور نیروی ریتاردر هم کاهش پیدا میکند. و به طور اتوماتیک تنظیم می شود. ترمز ریتاردر دارای معایبی از جمله سروصدای زیاد می باشد که این موارد در نوع تکمیل شده آن یعنی ترمز ریتاردر تکمیل شده برطرف شده است. سیستم های CBS,ECB,HEBS از جمله موارد مورد بحث این ترمز تکمیل شده می باشد.
Keywords:
Authors
مهرشاد مهرپویا
کارشناس مکانیک، گرایش ساخت و تولید
سامان حیدری
کارشناس مکانیک، گرایش ساخت و تولید
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :