بررسی تجربی اثرات اندازه ی یک سیکلون بر عملکرد آن

سیکلون ها ابزاری برای تصفیه سیال هستند که می توانند دردوحالت تصفیه جامد ازمایع و یا جامد ازگاز کار کنند دراین سیستم با به وجود آوردن یک جریان گردابی و درنتیجه ی نیروی گریز ازمرکز ناخالصی ها باعث می شود که ناخالصی ها ازمرکز فاصله گرفته و به جداره سیستم نزدیک شوند و سپس درقسمت انتهایی و مخروطی شکل سیکلون جریان الوده واردمخزن شدن و جریان تصفیه شده به بالا می رود مورد قابل تامل دراین سیستم توانایی درمیزان تصفیه مواد است که با نسبت های ابعادی درطراحی سیکلون و همچنین دبی مورد نظر و لزجت و چگالی سیال استفاده شده رابطه دارد ازدیگرموارد مهم افت فشارسیال پس ازفرایند است زیرا یکی ازموارد استفاده ازسیکلون ها درایستگاه های تقویت فشارگازطبیعی است و درنتیجه افت فشار میتواند باعث تحمیل هزینه گردد دراین تحقیق تجربی سعی بران شده تا با ساخت دونمونه سیکلون و تست آن دردبی های مختلف به یک طراحی بهینه ازلحاظ نسبت ابعادی و همچنین به بررسی تاثیرات تغییرات دبی جریان برروی عملکرد سیکلون ازنظر میزان تصفیه مواد دست یابیم و درهردومدل میزان افت فشار درابتداوانتهای سیستم اندازه گیری شده تا بتوان به درک درستی ازمیزان افت فشاردربهترین عملکرد سیکلون به لحاظ میزان تصفیه دست یافت

بررسی تجربی اثرات اندازه ی یک سیکلون بر عملکرد آن Keywords:

سیکلون , جداسازی , طراحی بهینه