سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی پدیده آیروآکوستیک اطراف پره توربین در حالت دوبعدی ناپایا

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 834

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISME26_353

Index date: 20 January 2019

بررسی پدیده آیروآکوستیک اطراف پره توربین در حالت دوبعدی ناپایا abstract

صدای حاصل از پره یکی از مهم ترین منابع تولید صوت در توربین محسوب می شود، صوتی که از طریق حرکت سیال مغشوش روی پره توربین و اندرکنش با محیط پیرامون حاصل می شود، باعث به وجود آمدن گردابه با اندازه های مختلف در جریان آشفته می گردد. این گردابه ها منابع اصلی تولید امواج صوتی (آکوستیکی) در محدودهی وسیع فرکانسی محسوب می شوند. در تحقیق حاضر، میدان آکوستیکی حاصل از پره های توربین به کمک روش ترکیبی شبیه سازی شده است. در این روش، میدان جریان روی پردها به کمک معادلات حاکم جریان حل شده و سپس حل آکوستیکی جریان با استفاده از مدل آکوستیکی فاکس ویلیام - هاوکنیگز، صورت می گیرد. اهداف این تحقیق، بررسی نحوه ی انتشار صوت در فاصله های مختلف از محور توربین، میزان انتشار آن در جهت تیغه و همچنین تاثیر ایجاد حفره روی پره توربین بر نتایج آکوستیک می باشد. نتایج به دست آمده نشان می دهند که عموما با افزایش فاصله مشاهده گر میزان سطح فشار صوت کاهش می یابد. از نتایج بدست آمده می توان این گونه استنتاج نمود که این کاهش سطح فشار صوت، ناشی از وجود گردابه های بزرگتر و با انرژی بیشتر در نزدیکی پره (سطح فشار صوت بیشتر) و وجود گردابه های کوچکتر در فاصله دورتر از پره (کاهش سطح فشار صوت) می باشد. همچنین ایجاد حفره در 0 / C25، نوسانات فشاری و صوتی بیشتری از دو حالت دیگر ( C0 / 5 و C0 / 75) ایجاد می کند که هر چقدر این حفره - ها به لبه فرار ایرفویل نزدیک می شوند، تولید صوت و نوسانات فشاری کاهش می یابد و در انتها نتیجه کلی شبیه سازی انجام شده در بررسی تاثیر ایجاد حفره روی پره توربین نشان داده شده است.

بررسی پدیده آیروآکوستیک اطراف پره توربین در حالت دوبعدی ناپایا Keywords:

بررسی پدیده آیروآکوستیک اطراف پره توربین در حالت دوبعدی ناپایا authors

علی خالقی

دانشکده مهندسی مکانیک و مکاترونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود،

هادی بیات کوهسات

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران

احمد عسکری له داربنی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران

مقاله فارسی "بررسی پدیده آیروآکوستیک اطراف پره توربین در حالت دوبعدی ناپایا" توسط علی خالقی، دانشکده مهندسی مکانیک و مکاترونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود،؛ هادی بیات کوهسات، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران؛ احمد عسکری له داربنی، دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی بیست و ششمین همایش سالانه بین­ المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آکوستیک، پره توربین، جریان آشفته، روش ترکیبی، سطح فشار صوت هستند. این مقاله در تاریخ 30 دی 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 834 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که صدای حاصل از پره یکی از مهم ترین منابع تولید صوت در توربین محسوب می شود، صوتی که از طریق حرکت سیال مغشوش روی پره توربین و اندرکنش با محیط پیرامون حاصل می شود، باعث به وجود آمدن گردابه با اندازه های مختلف در جریان آشفته می گردد. این گردابه ها منابع اصلی تولید امواج صوتی (آکوستیکی) در محدودهی وسیع ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی پدیده آیروآکوستیک اطراف پره توربین در حالت دوبعدی ناپایا با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.