بررسی پارامترهای موثر بر ابعاد هندسی پره متحرک توربین گازی در فرآیند سنگزنی خزشی بکمک روش طراحی آزمایشات

یکی از مناسب ترین و اقتصادی ترین روشهای ماشینکاری پره های توربین گازی با توجه به جنس این قطعات (سوپر آلیاژ) روش سنگزنی خزشی م یباشد. از مزایای مهم این روش، توانایی ماشینکاری مواد سخت با حجم براده برداری بالا، دقت ابعادی مناسب و صافی سطح مطلوب می باشد. در این مقاله اثر پارامترهای ورودی فرآیند سنگزنی خزشی شامل سرعت چرخشی سنگ، سرعت پیشروی سنگ و عمق براده برداری وسرعت پیشروی درسر دستگاه و بررسی اثر تعاملات آنها برروی میزان ضربدری ریشه پره متحرک توربین گازی با استفاده از روش طراحی آزمایشات، پرداخته شده است. پس از انجام آزمایشات با استفاده از نتایج بدست آمده و به کمک تحلیل واریانس، مدل ریاضی پیش بینی کننده میزان ضربدری ارائه گردیده و به کمک آن و با در نظرداشتن میزان ضربدری مطلوب، پارامترهای ورودی جهت تولید بهینه بدست آمده اند. همچنین نتایج ازمایشات نشان م یدهد که با افزایش میزان عمق سنگزنی – قسمت اول و دوم، سرعت دورانی سنگ و سرعت پیشروی سنگ وکاهش میزان عمق سنگزنی – قسمت سوم و سرعت پیشروی درسر، میزان ضربدری ریشه مقدار کمتری را به خود اختصاص می دهد و در نتیجه اندازه مطلوبی در حد تلرانس حاصل می گردد.

Keywords:

سنگزنی خزشی , میزان ضربدری , روش طراحی آزمایشات , تحلیل واریانس