پژوهش حاضر به بررسی علت پارگی تیوبهای یک
بویلر در واحد آمونیاک یک شرکت پتروشیمی می پردازد. تیوب های موردنظر به دلیل اشکالات ابزار دقیقی، در چند نوبت با کم آبی مواجه شده اند که منتج به پارگی تعدادی از تیوب ها و پلاگ نمودنآن ها شده است. بدین جهت ابتدا مشاهدات ظاهری سطوح داخلی و خارجی تیوب و ضخامت سنجی سطح مقطع آن انجامگرفت. سپس جهت تعیین جنس و خواص مکانیکی تیوب به ترتیب آزمون آنالیز شیمیایی و سختی سنجی روی آن انجام شد.همچنین
ریزساختار تیوب در دو ناحیه نزدیک و مقابل به محل پارگی توسط میکروسکوپ نوری و الکترونی مورد بررسی قرارگرفت. مشاهدات ظاهری نازک شدگی تیوب در کنار ترک را نشان داد. همچنین بررسی های ریزساختاری تغییر شکل پلاستیکدر ریز ساختار نزدیک ترک و تغییر
ریزساختار در ناحیه نزدیک به ترک نسبت به ناحیه مقابل ترک را نشان داد. در مناطقاطراف ترک نیز افزایش سختی ایجاد شده بود. در نهایت با توجه به نتایج بدست آمده پدیده بالا رفتن دمای کوتاه مدت بهعنوان علت تخریب تیوب ها تعیین گردید. .همچنین پیشنهاد شد که با رعایت برخی الزامات مانند انجام بازرسی غیر مخربجهت اطمینان از وجود نداشتن ترک در تیوب ها ازسایر تیوب ها استفاده گردد.