بررسی تاثیر توزیع بار خردکننده بر حرکت بار و مکانیسم های شکست در یک آسیای گلوله ای با روش المان گسسته DEM

در این تحقیق تاثیر تغییرات توزیع اندازه گلوله های بار خردکننده بر شکل بار یک آسیای گلوله ای آزمایشگاهی با روشDEM مورد بررسی قرار گرفته است. از یک آسیای شفاف از پلکسی گلاس و دو فراکسیون گلوله با قطر 16 و 20 میلی متر برای شبیه سازی استفاده شده. مدل سازی توسط نرم افزار Particle Flow Code 3D (PFC3D) انجام شده است. پارامترهای مدل با محاسبات برگشتی و با مقایسه تصاویر واقعی با تصاویر شبیه سازی تعیین شده است. پس از تعیین پارامترهای مدل، آسیا در 3 درصد پرشدگی 15، 20، 25، 30، 35، 40، 45 درصد و در سرعت های 65، 70، 75 درصد سرعت بحرانی شبیه سازی شده و برای هر مرحله شبیه سازی درصد گلوله های 16 و 20 میلیمتری تغییر و 11 شرایط مختلف شبیه سازی گردیده است. طی زمان های از پیش تعیین شده از محیط نرم افزار عکسبرداری گردید و زوایای پاشنه و شانه بار مشخص شدند. نتایج نشان می دهد در پرشدگی ثابت، زمانی که درصد حجمی گلوله های درشت و کوچک در بار خردکننده با هم برابر باشد، توان مصرفی ماکزیمم خواهد بود. در این حالت زاویه شانه در کمترین و زاویه پاشنه بار در بیشترین اندازه خود قرار دارد و مکانسیم شکست ترکیبی از ضربه و فرسایش است.

Keywords:

آسیای گلوله ای , خردایش , حرکت بار , روش المان گسسته , شبیه سازی DEM