تاثیر سختی جانبی پابند بررفتار جانبی سازه خط آهن
Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,949
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
OMIK03_021
Index date: 22 December 2009
تاثیر سختی جانبی پابند بررفتار جانبی سازه خط آهن abstract
اجزای خطوط راه آهن به منظور تحمل و انتقال نیروهای وارده از طرف قطار به بستر طراحی می شوند. نیروهای وارده بر خطوط متناسب با محل قرارگیری آنها در مسیر, نیروهای متفاوتی می باشند. در قوس های مسیر به علت نیروی گریز از مرکز قطار, نیروی جانبی وارده به ریل قابل توجه می باشد. این نیرو باید توسط فنر پابند به تراورس منتقل شده تا مقاومت جانبی تراورس, نیروی وارده را خنثی نماید. در این مقاله با استفاده از نرم افزارsap2000 چند نمونه مدل سازه خط آهن به طول 9 متر, متشکل از 16 تراورس با پابندهای متفاومت از نظر مقدار سختی جانبی, ساخته شده است.حداکثر نیروی جانبی که احتمال دارد در اثر ضربات شدید به ریل وارد شود, به سازه مدل شده خط وارد شده است. در اثر اعمال نیرو به ریل, اختلاف جابجایی ریل نسبت به تراروس, خیز ریل و غیره... محاسبه و ارائه شده است. از نتایج بدست آمده می توان به میزان تاثیر سختی پابند بر اختلاف جابجایی بین ریل و تراورس اشاره کرد و به میزان استفاده از مقاومت جانبی تراورس پی برد. با پی بردن به میزان تاثیر سختی پابند بر جابجایی جانبی تراورس, می توان با توجه به میزان اهمیت مسیر راه آهن, سختی بهینه پابند را تعیین نموده و باعث ایجاد مقاومت جانبی لازم برای خطوط آهن شد.
تاثیر سختی جانبی پابند بررفتار جانبی سازه خط آهن Keywords:
تاثیر سختی جانبی پابند بررفتار جانبی سازه خط آهن authors
جبارعلی ذاکری
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
امیرحسین راسخ
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :