طراحی، ساخت و بررسی تجربی نیروی برا و درگ در هیدروفویل ها

از پارامترهای مهم و اساسی در رابطه با ویژگی های هیدرودینامیکی هیدروفویل ها یافتن نیروهای وارد بر آنها می باشد. این نیروها از نقطه نظر صنعتی و کاربردی حایز اهمیت میباشند. از هیدروفویل ها در طیف گستردهای از شناورها به ویژه در انواع زیردریایی های کوچک و بزرگ استفاده میشود. به عنوان نمونه سطوح کنترلی سینه، سکان و بالکهای افقی زیردریایی که وظیفه کنترل مسیر حرکت و مانور را بر عهده دارند به صورت هیدروفویل ساخته می شوند. با توجه به اینکه سطوح کنترلی و برجک نقش مهمی در تولید نیروی پ سا دارد بایستی در انتخاب نوع هیدروفویل دقت نمود.این پروژه شامل آزمایش تجربی روی هیدروفویل در نزدیکی سطح آزاد و برر سی عملکرد هیدرودینامیکی مربوط به هیدروفویل می باشد . برای اجسام بالابرنده مثل فویلها، در زاویه حمله، نیروی فشاری بر نیروی ویسکوزیته آن غالب است، در این پروژه آزمایش تجربی روی سه هیدروفویل با طول کورد متفاوت که از جنس چوب ساخته شده ا ست و در یک کانال رو باز اثر زاویه حمله بر نیرو ی برا و درگ در چهار زاویه 0، 4، 6 و 10 درجه بررسی گردیده است. نتایج نشان میدهد بهترین زاویه حمله بین 4 تا 6 درجه میباشد و بهترین زاویه برای نصب هیدروفویل بر روی شناور جهت افزایش سرعت، زاویه 4/5 درجه میباشد

Keywords:

هیدروفویل , زاویه حمله , سرعت جریان , طول اسپین , طول کورد , نیروی برآ