ارایه ساختاری پیشنهادی تاثیر گذار برای حل مساله مسیریابی با تاثیرگذای ظرفیت Anthocnetبر اساس الگوریتم مورچه
Publish place: Third National Conference on Computer Engineering, Information Technology and Data Processing
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 439
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CITCOMP03_150
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398
Abstract:
یکی از مباحث مهم در چند دهه اخیر که کاربرد زیادی برای افزایش کارایی و بهرهوری در سیستمهای حملونقل داشته است، مساله مسیریابی وسایل نقلیه (VRP) میباشد. این مساله یکی از پرکاربردترین مسایل بهینه سازی ترکیبی شناخته شده و مورد توجه شمار زیادی از محققان تحقیق در عملیات قرار گرفته است. یکی از موارد مسیله مسیریابی خودرو، پیدا کردن مسیری است که خودرو از یک نقطه حرکت را شروع میکند، سپس نقاط معین با مختصات ثابت را ملاقات کرده و درنهایت به نقطه آغازین باز میگردد. از آنجا کهVRP، جزء مسایل NP-hardاست و روشهای قطعی در حل آن ناکارآمد هستند، از الگوریتمهای فراابتکاری جهت یافتن جواب بهینه در زمان محاسباتی مناسب استفاده میشود. در این مقاله از میان روشهای فرا ابتکاری موجود، الگوریتم مورچه را انتخاب کردهایم. نتایج حاصل با الگوریتم ذرات و الگوریتم ژنتیک مقایسه شده که این نتایج حاکی از کارایی بهتر الگوریتم مورچه برای مساله مورد نظر است.
Keywords:
Authors
سیدوحید مرتضوی زاده
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی کامپیوتر ، دانشگاه آزاد اسلامی، میبد، ایران
مهدی رضاپورمیرصالح
استادیار، گروه مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات، دانشگاه پیام نور، صندوق پستی۱۹۳۹۵-۳۶۹۷، تهران، ایران