بررسی تاثیر استفاده از جداسازهای لرزه ای پایه از شالوده در رفتار لرزه ای پل های راه آهن
Publish place: International Conference on New Architectural and Construction Findings of Iran Building
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 495
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IRCIVIL03_062
Index date: 8 June 2019
بررسی تاثیر استفاده از جداسازهای لرزه ای پایه از شالوده در رفتار لرزه ای پل های راه آهن abstract
امروزه استفاده از جداسازهای لرزه ای و به کارگیری مفهوم کاهش تقاضای لرزه ای در طراحی و بهسازی لرزه ای سازه ها ازجمله پل ها رو به فزونی است. یکی از مکان های استفاده از این تجهیزات جداساز لرزه ای در پل سازی در بخش زیرین عرشه و بالای پایه هاست که موجب جداسازی روسازه از زیرسازه می شود و مطالعات متعددی در این زمینه انجام شده است. در این مقاله تاثیر به کارگیری جداسازهای لرزه ای لاستیکی با هسته سربی طراحی شده در موقعیتی نوین و در محل بین پایه ها و شالوده (جداسازی پل از شالوده) در پل های راه آهن مطالعه شده است. با استفاده از مدلسازی عددی سه بعدی در نرم افزار اجزای محدود SAP2000 و انجام تحلیل های دینامیکی مطابق روش ارائه شده در به روزترین آیین نامه آشتو بر روی پل آجی چای واقع در کیلومتر 740+350 بلاک تبریز-سهلان در محدوده اداره کل راه آهن آذربایجان این مطالعه انجام گرفته است . تحلیل ها در سه حالت مختلف شامل حالت (1) مدلسازی پل بدون استفاده از این تجهیزات و به صورت موجود ، حالت (2) مدلسازی پل تجهیز شده با جداسازهای لرزه ای در جایگاه متداول در طرح های طراحی و بهسازی کنونی پل ها (در بالای ستون ها و زیر عرشه) و بالاخره حالت (3) مدل سازی پل تجهیز شده با جداسازهای لرزه ای در زیر پایه ها (ستون ها) انجام و نتایج حاصله مورد مقایسه قرار گرفته اند. نتایج حاکی از آن است که روش ارائه شده در این مقاله منجر به کاهش قابل ملاحظه نیروهای برشی، لنگرهای خمشی و لنگرهای پیچشی ایجادشده تحت اثر زلزله در پایه ها نسبت به پل های فاقد اینگونه تجهیزات به میزان حدودی 60 درصد و همچنین نسبت به پل های دارای جداساز لرزه ای در بالای ستون ها و زیر عرشه به میزان حدودی 30 درصد می گردد. طرح و ایده بیان و تحلیل شده در این مقاله می تواند به عنوان گزینه ای در طراحی ها و یا بهسازی های لرزه ای پل های موجود شبکه راه و یا راه آهن کشور جهت نیل به هرچه اقتصادی تر شدن طرح ها مطرح گردد.
بررسی تاثیر استفاده از جداسازهای لرزه ای پایه از شالوده در رفتار لرزه ای پل های راه آهن Keywords:
پل راه آهن , جداگر لرزه ای لاستیکی با هسته سربی , مدلسازی عددی , تحلیل دینامیکی طیفی , بهسازی لرزه ای , آیین نامه آشتو
بررسی تاثیر استفاده از جداسازهای لرزه ای پایه از شالوده در رفتار لرزه ای پل های راه آهن authors
عمادالدین مجدآبادی فراهانی
کارشناس ارشد مهندسی عمران-مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
نسیم صاحب الزمانی
کارشناس ارشد مهندسی عمران-مهندسی و مدیریت ساخت، مرکز آموزش و تحقیقات شرکت راه آهن ج.ا.ا.