بررسی میزان تأثیر فرهنگ نامناسب ترافیکی در افت شاخصهای عملکردی تقاطعهای چراغدار درون شهری با در نظرگیری نحوه تخصیص خطوط عبوری
Publish place: 3rd Regional Conference on Traffic Management
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,439
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCTM03_009
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1384
Abstract:
مقاله حاضر به بررسی میزان تأثیر فرهنگ رانندگی در کاهش کارایی و افت کیفی شاخص های ترافیکی، حمل و نق لی و مصرف سوخت در تقاطع های چراغدار می پردازد. این موضوع براساس نحوه تخصیص تعداد خطوط عبوری خیابان های منتهی به تقاطع به حرکت های مختلف (مستقیم یا گردشی ) در قالب شبیه سازی ترافیکی برآورد شده است . روش تحقیق به این صورت است که در یک تقاطع چرا غدار با فرض ثابت ماندن تعداد خطوط و حجم ترافیک عبوری تمامی معابر منتهی به تقاطع، تعداد خطوط تخصیص داده شده به هر ج هت حرکت، تغییر داده می شود و بدین صورت اثرات منفی اشغال خطوط عبوری غیرمجاز، به ویژه در حرکات گردشی تقاطع ها، توسط رانندگان بی توجه به مقررات،توسط نرم افزار Synchro و Simtraffic بازسازی می گردد. با توجه به نتایج بدست آمده، مشخص شد که نحوه تخصیص خطوط، تأثیر بسیار زیادی بر شاخص های عملکردی مختلف تقاطع ها دارد . این موضوع با توجه به مقادیر شاخص های عملکردی برآورد شده در نمونه مطالعاتی مورد تأکید قرار گرفته است
Keywords:
Authors
شهریار افندی زاده
دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران
کامبیز مستوفی دربان
کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران،تهران