ترمیم و بهسازی خوردگی شمع های بتنی اسکله بندر امیر آباد مازندران

امروزه تقویت و بهسازی سازه ها یکی از مباحث مهم در مهندسی عمران هست. خوردگی بتن های مسلح در محیط های دریایی یکی از مشکلات اساسی در بندرها دنیا است. در این پژوهش، یکی از اسکله های تجاری بندر امیرآباد بهشهر مازندران که طی بازدیدهای میدانی از آن، مشاهده شده است که شمع های بتنی آن دچار خوردگی شدید شده است، مورد ترمیم و ارزیابی قرار می گیرد. بدین منظور، ابتدا یک پست اسکله در نرم افزار SAP2000 مدلسازی گردید. جهت بررسی عملکرد سازه ای شمع های اسکله، سه حالت: قبل از خوردگی، بعد از خوردگی و بعد از ترمیم، تحلیل استاتیکی غیرخطی پوش آور انجام گردید. در این پژوهش جهت ترمیم شمع های اسکله از بتن های ترمیمی از قبیل بتن خود متراکم و بتن غیرانقباضی Conbextra UW همچنین الیاف های مختلف کامپوزیت های FRP استفاده و مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج حاصل از این پژوهش نشان دهنده این است، استفاده از کامپوزیت های FRP برای ترمیم شمع ها دارای بهترین عملکرد از نظر میزان جابجایی افقی عرشه اسکله و تحمل حداکثر نیروی برشی ایجاد شده در شمع ها، نسبت به شمع های ترمیم شده با استفاده از بتن های ترمیمی هست. با توجه به نتایج این پژوهش و در نظر گرفتن دوام و مقاومت مصالح در برابر خوردگی و همچنین هزینه تهیه و اجرای مصالح جهت ترمیم شمع ها، استفاده از کامپوزیت های FRP از نظر سازه ای و اقتصادی گزینه مناسبی برای ترمیم شمع ها می باشد

Keywords:

اسکله , بتن های ترمیمی , خوردگی شمع های بتنی , کامپوزیت های FRP نرم افزار SAP2000