بررسی میزان اثر بخشی روش ستون سنگی بر ظرفیت باربری بستر خاکریز راه آهن با استفاده از نرم افزار اجزا محدود سه بعدی
Publish place: The 2nd International Conference on Architecture, Civil Engineering, Agriculture and the Environment
Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 662
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ACAECONF02_046
Index date: 20 July 2019
بررسی میزان اثر بخشی روش ستون سنگی بر ظرفیت باربری بستر خاکریز راه آهن با استفاده از نرم افزار اجزا محدود سه بعدی abstract
به دلیل افزایش جمعیت و گسترش شهرها و افزایش روزافزون ارزش زمین از یک سو و تهیه بستریمناسب جهت ساخت و ساز از سوی دیگر، موجب شده بهسازی زمینه ای با قابلیت باربری کم، بیش ازپیش مورد توجه بشر قرار گیرد. یکی از راهکارهایی که با دیدگاه مسلح سازی بستر و سازگاری با شرایطزیست محیطی طی سالهای اخیر مورد استفاده قرار گرفته، اجرای ستون های سنگی است. ستون هایسنگی بعنوان یکی از روشهای نوین بهسازی خاک، افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست در مصالحسست رسی اشباع و نیمه اشباع در مسیر احداث خطوط ریلی، خاکریزها و اتوبانها به شمار می آید.همچنین این روش در افزایش سرعت روند تحکیم و از بین بردن اضافه فشار آب حفرهای بسیار موثر واقتصادی می باشد.در سالهای گذشته بررسی پارامترهای تاثیرگذار در ظرفیت باربری و کارآیی ستونهای سنگی بااستفاده از نرم افزارهای اجزا محدود دو بعدی مورد توجه محققان بوده است. باتوجه به تحقیقات ومدلسازی های محدود انجام گرفته به روش سه بعدی و لزوم دقت کافی در این مدلسازی ها، در اینتحقیق سعی بر آن شده تا با استفاده از روش اجزا محدود سه بعدی به کمک نرم افزار Plaxis 3D Foundation، میزان اثر بخشی روش ستون سنگی بر افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست بسترخاکریز راه آهن در فضای سه بعدی مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور داده های خاکریز در مسیر راهآهن مشهد- کرمان در محدوده بلاک نمکی- کاشمر به عنوان مطالعه موردی، مورد بررسی قرار گرفت. براساس نتایج این تحقیق، استفاده از این روش در خاک هایی با قابلیت رمبندگی می تواند تا حدود 2/5برابر ظرفیت باربری را افزایش دهد. سهولت استفاده و اجرا، وجود منابع قرضه در دسترس در مسیرهایخط آهن و سازگاری بالا با محیط زیست از جمله مزایای دیگر این روش می باشند که ما را به سمتاستفاده روزافزون از این روش سوق میدهد.
بررسی میزان اثر بخشی روش ستون سنگی بر ظرفیت باربری بستر خاکریز راه آهن با استفاده از نرم افزار اجزا محدود سه بعدی Keywords:
بررسی میزان اثر بخشی روش ستون سنگی بر ظرفیت باربری بستر خاکریز راه آهن با استفاده از نرم افزار اجزا محدود سه بعدی authors
میلاد مقول شارک
کارشناس ارشد مهندسی عمران، ژئوتکنیک، دانشگاه علم وصنعت ایران
رضا موحدی پور
کارشناس اداره کل راه آهن استان خراسان رضوی
سعید صدرآبادی حقیقی
کارشناس ژئوتکنیک شرکت پارسیان پاژ