مقایسه روسازی بتنی غلتکی RCCP با روسازی های آسفالتی رایج با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP
Publish place: The Second National Conference on Sustainable Development in Civil Engineering, Architecture and Urban Planning of Iran
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 343
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
USCONF02_075
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398
Abstract:
جایگاه و نقش حمل و نقل، در ابعاد مختلف اقتصادی، سیاسی و اجتماعی جوامع امروزی برکسی پوشیده نیست. حمل و نقل یکی از پایه های اساسی توسعه پایدار ومتوازن در جوامع بشری محسوب شده و در واقع شبکه های حمل و نقل با مولفه های مهمی همچون اقتصاد، امنیت وعدالت اجتماعی ارتباط تنگاتنگ دارند. در فرایند توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها، همبستگی مستقیم میان گسترش حمل ونقل و دستیابی به نرخ رشد اقتصادی بیشتر وجود دارد. به عبارت دیگر همراه با افزایش تولید ناخالص داخلی، میزان ارزش افزوده بخش حمل ونقل نیز افزایش می یابد و به همین دلیل است که توسعه و رشد اقتصادی وابسته به توسعه بخش حمل و نقل است وفعالیت های حمل ونقل از جمله فعالیت های اساسی و زیربنایی برای رشد وتحول اقتصاد به حساب می آید.
Keywords:
Authors
مجتبی اسماعیل پور
دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی و مدیریت ساخت، واحد استهبان، دانشگاه آزاد اسلامی، استهبان، ایران
مجتبی زوربخش
عضو هیئت علمی، گروه مهندسی و مدیریت ساخت، واحد استهبان، دانشگاه آزاد اسلامی، استهبان، ایران