بررسی اصطکاک بین لاستیک چرخ وسیله نقلیه ورویه راههای آسفالتی

Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 10,762

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM03_018

تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1385

Abstract:

اهمیت مقاومت لغزندگی روسازی در میزان ایمنی جاده در مطالعات متعددی که در این زمینه انجام شده اند، مورد تاکید قرار گرفته اند. اگرچه اندرکنش تایر و روسازی بحث پیچیده ای می باشد، ولی چیزی که مشخص می باشد این است که مقاومت لغزندگی بستگی به مشخصات تایر و بافت سطحی روسازی دارد. مطالعات زیادی با تمرکز روی رفتار اصطکاکی سطوح روسازیها تاکنون انجام شده است. این مطالعات باعث شده اند که مدلهای متعددی برای نشان دادن خصوصیات سطح روسازیها تحت شرایط مختلف توسعه یابند. بافت سطحی روسازی ابتدائا تابعی از نوع و منحنی دانه بندی سنگدانه های مورد استفاده در طرح مخلوط روسازی می باشد. سنگدانه های بزرگ با دانه بندی میان تهی، باعث ایجاد مقاومت لغزندگی خوبی در سرعتهای بالا می شوند. زبری و ریز روسازی تابعی از نوع سنگدانه مورد استفاده در مخلوط آسفالت می باشد. زبری ریز روسازی باعث ایجاد اصطکاک در سرعتهای پائین می شود. علاوه بر خصوصیات سنگدانه ها سایر خصوصیات مخلوط آسفالتی روی مقاومت لغزندگی سطح روسازی تاثیر گذارند. اگر درصد قیر مخلوط زیاد باشد، قیرزدگی ممکن است اتفاق بیافتد که این امر باعث می شود تماس مناسبی بین روسازی و تایر برقرار نگردد. مخلوطهای با دانه بندی میان تهی زهکشی مناسبی دارند و در نتیجه مقاومت لغزندگی آنها در سرعتهای بالا مناسب خواهد بود.

Authors

امیر کاووسی

دانشیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس

مهدی فرخی

دانشجوی دکتری عمران - راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Resistance and Fractal Structure Skidت. 15. Panagouli, O .K.and A.B. ...
  • AAS HTO-Task Force for Pavement Design.، Guidelines for Skid Resistant ...
  • Ab dul -Malak, M ohame d-Asem, A. H. Meyer, ;and ...
  • ASTM E9 65-9 6.Standard Measuring Pavement Macrotexture Depth Using a ...
  • Beaton, John L.*Providing Skid Resistant Pavements _ _ Transp ortation ...
  • 6 3.Ed. C .M .Hayde .American Society for Testing and ...
  • Henry, J.J.and S .H.Dahir.، Efects of Textures and the Aggregates ...
  • Henry J.J.، Evaluation of Pavement Friction Characteristic s, A Synthesis ...
  • Texture Clas sification:A Guide to Surface؛، 8. Holt, F.B. and ...
  • Huang, E.Y. and T _ Ebrahimzad eh. «Laboratory Investigation of ...
  • Ivey, Don L.and w.Frank McF arland .«Economic Factors Related to ...
  • Jayawi ckrama, P .W. , Prasanna, R., and Senadheera, S.P..Survey ...
  • Kamel, N. and Gartshore, T.. Ontario's Wet Pavement Accident Reduction ...
  • Kuttesch, Jeffrey S., * Quantifying the Relationship between Skid Resistance ...
  • Lu, Jian John.Vehicle Traction P erformanc eone Snowy and Icy ...
  • Smith , Harry.، Pavement Contributions to Wet-Weather Skidding Accident Reduction. ...
  • Takino, H..et al.، Effect of Cohesion Loss Factor on Wet ...
  • Wambold, J.C., Antle, C .E., Henry, J.J. , and Rado, ...
  • نمایش کامل مراجع