تاثیر استفاده از متانول به عنوان سوخت جایگزین بنزین بر مدت زمان دورهی گرم شدن موتور

یکی از موضوعاتی که در زمینه کاهش آلودگی و بهینه سازی مصرف سوخت در موتورهای احتراق داخلی همواره مورد توجه پژوهشگران خودرو میباشد دوره گذرای گرم شدن موتور است. در این پژوهش از مدلی محاسباتی استفاده شده که به وسیله ی آن رفتار حرارتی یک موتور احتراق داخلی چهارسیلندر طی گرم شدن از حالت سرد، بدست آید. بدین منظور، از مدل ظرفیت فشرده استفاده شده که طی آن کل موتور به شکل گره هایی شبیه سازی میشود و سپس این گره ها، با توجه به ضرایب انتقال حرارت که بین هرکدام از آنها برقرار است، با مقاومت هایی به هم متصل شده و با اعمال شرایط مرزی و اولیه، دما در طی زمان بدست می آید. پس از صحه گذاری مدل ترمودینامیکی و مدل حرارتی موتور، سپس تاثیر استفاده از متانول بر مدت زمان دوره ی گرم شدن موتور مشاهده شده است. با توجه به الگوی حرارتی بدست آمده برای موتور، نشان داده میشود که استفاده از متانول موجب افزایش مدت زمان دوره ی گرم شدن خودرو به اندازه ی 105 ثانیه میشود که 51 درصد از بنزین بیشتر است. همچنین متانول موجب کاهش دمای خنک کننده در بلوک سیلندر و سرسیلندر میشود.

Keywords:

روش ظرفیت فشرده , گرمشدن موتور , متانول , سوخت جایگزین.