مدل تجربی محاسبه ی فشار در کف شناورهای پروازی پله دار تک بدنه
Publish place: High Speed Craft، Vol: 16، Issue: 51
Publish Year: 1396
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 485
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MSTSA-16-51_007
Index date: 7 August 2019
مدل تجربی محاسبه ی فشار در کف شناورهای پروازی پله دار تک بدنه abstract
در این مقاله، یک مدل تجربی به منظور محاسبه ی توزیع فشار در کف شناور پروازی پله دار ارائه شده است. این مدل تجربی با بکارگیری روابط تجربی پیشین و ارائه ی یک روش به منظور تخمین سطح خیس شده ی بدنه ی پشتی شناور تهیه شده است. بر همین اساس، روابطی برای محاسبه ی تجربی فشار در هر دو بدنه ی شناور معرفی شده اند. این روابط فشاری از مقاطع موازی با خط سکون بهره می گیرند. در این مدل، رفتار پله مانند رفتار ترانسوم در نظر گرفته شده است و از روابط تجربی مربوط به ویک شناورهای پروازی بهره گرفته شده است. مدل نهایی به صورتی تهیه شده است که فشار را در هر دو بدنه محاسبه نماید. نتایج حاصل از مدل حاضر با نتایج پیشین مقایسه شده و مشاهده شده است که روش حاضر دارای دقت مناسبی در تخمین فشار و نیروی لیفت حاصل از آن می باشد. مطالعاتی نیز در مورد اثرات ارتفاع و طول پله صورت پذیرفته است و مشاهده شده که افزایش ارتفاع پله منجر به افزایش فشار در بدنه ی پشتی می شود. همچنین، این نتیجه حاصل شده است که در صورتی که نسبت طول پله به طول خیس شده در بدنه ی جلویی کاهش یابد، فشار در بدنه ی پشتی افزایش می یابد.
مدل تجربی محاسبه ی فشار در کف شناورهای پروازی پله دار تک بدنه Keywords:
مدل تجربی محاسبه ی فشار در کف شناورهای پروازی پله دار تک بدنه authors
ساسان توکلی
کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
عباس دشتی منش
استادیار هیدرودینامیک دریا، دانشکده مهندسی ، دانشگاه خلیج فارس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :