بررسی اثر ارتفاع بر عملکرد خودرو دیزل در حالت شتاب گیری تمام بار

مقدار اکسیژن ورودی به موتور دیزل که تابع ارتفاع است، همواره بر عملکرد خودرو دیزل تاثیر می گذارد. خودرو دیزل در حالت شتاب گیری به دلیل اینکه به اکسیژن بیشتری برای سوزاندن سوخت مازاد نیاز دارد، بیشتر تحت تاثیر ارتفاع قرار می گیرد. در همین راستا در این پژوهش، اثر ارتفاع 0، 1000، 1500 و 2000 متر از سطح دریا بر عملکرد خودروی دیزل دارای سامانه پرخوران VGT در حالت شتاب گیری تمام بار مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور از نرم افزار شبیه ساز یک بعدی خودرویی GT-Suite استفاده گردیده است. نتایج صحه گذاری نشان می دهد که اختلاف بین نتایج متغیرهای عملکردی خودرو دیزل و نرم افزار GT-Suite، کمتر از 3% است و مدل نرم افزاری خودرو قابل اتکا است. نتایج پژوهش نشان می دهد، با افزایش ارتفاع از سطح دریا، جریان جرمی و فشار هوای ورودی به موتور، به ویژه در شروع شتاب گیری کاهش می یابد. در ضمن با افزایش ارتفاع، بیشینه دمای گازهای خروجی از موتور و مصرف سوخت افزایش می یابند. در ارتفاع بیشتر از 1500 متر، افت سرعت پرخوران در مرحله شتاب گیری چشمگیر است. در نهایت، شتاب گیری خودرو دیزل تا ارتفاع 1500 رفتار مشابهی دارد اما با افزایش بیشتر ارتفاع، شتاب خودرو کاهش می یابد.

Keywords:

ارتفاع , خودرو دیزل , سامانه پرخوران , شبیه سازی