مدل سازی ریاضی برای طراحی یکپارچه ی شبکه ی لجستیک بسته با در نظرگیری مقدار تخفیف تامین کننده ها با هدف مینیمم سازی CO2 منتشر شده و هزینه کل و میزان تاخیر

امروزه لجستیک معکوس یکی از عمده فعالی های مدیریت زنجیره تامین است که تمام فعالیت های مرتبط با محصولات برگشتی (مانند جمع آوری، احیا و بازیافت ، دفن و انهدام) را شامل می شود. همچنین با افزایش اهمیت عملیات خرید مناسب، مسائل انتخاب تامین کننده به یک امر استراتژیک در مدیریت زنجیره های تامین تبدیل شده است. در این پژوهش به منظور در نظر گرفتن دو اهمیت ذکر شده، به بیان یک مدل یکپارچه مختلط برای زنجیره تامین چند سطحی و با در نظرگرفتن ظرفیت محدود برای هر مرکز می پردازیم ؛ در مدل فوق تامین کننده پیشنهادهای تخفیف به منظور تشویق خریدار به خرید بیشتر (به دلیل قیمت پیشنهادی کمتر) ارائه می دهد. تابع هدف مدل شامل کمینه سازی هزینه ها و کمینه سازی میزان انتشار CO2 در قسمت های مختلف و همچنین کمینه سازی میزان تاخیر در تحویل کالاها با تعیین تامین کننده ی مناسب می باشد. برای اعتباردهی به مدل یک نمونه مسئله ی آزمایشی از مقالات مرور ادبیات انتخاب، و پارامترهای مدل تعیین می شوند. و تابع هدف چندهدفه با روش Lp-Metric و توسط نرم افزار سیپلکس حل و نتایج محاسباتی و تاثیر محدودیت های اضافه شده بر حسب مقدار تابع هدف بررسی می شود. در نهایت این نتیجه حاصل می شود که هزینه ی کل زنجیره با در نظرگیری تخفیف ارائه شده از هر تامین کننده کمتر میشود و میزان انتشار کربن دی اکسید نیز تا حد ممکن کاهش می یابد

Keywords:

زنجیره تامین بسته ی سبز , انتشار کربندی اکسید , میزان تخفیف , روش Lp-Metric , انواع مختلف حمل و نقل