بررسی میزان تأثیر فواصل مختلف تأخیر بین دو جبهه ی کار در تون لهای دوقلوی مترو برنشست سطحی زمین با استفاده از نر مافزار Flac 3D
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,449
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGESM04_047
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1389
Abstract:
مقاله ی حاضر تحقیقی بر روی تأثیر روند حفاری تونل های دوقلو بر نشست زمین در حدفاصل ایستگاه شریعتی تا ایستگاه آزادی از مسیر شمالی- جنوبی متروی اصفهان می باشد. در این تحقیق، فرآیند ساخت تونل های دوقلو که به صورت تأخیری نسبت به یکدیگر حفر م یشوند، با روش عددی تفاضل محدود FDM) تحلیل و بررسی شده است. همچنین باتوجه به احداث دو تونل موازی و مشابه، میزان تأثیر فواصل مختلف تأخیر بین دو جبه هی کار در تونل های موازی برنشست سطحی زمین مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحلی لها نشان م یدهد که در مواردی که فاصله ی بین جبهه ی کار دو تونل کمتر ازD3 میباشد، جبهه ی کار ها بر روی یکدیگر اثر مضاعف داشته و لذا محدوده ی تأثیر بر نشست زمین پشت جبهه ی کار دو تونل بیشتر می باشد و در تحلیل هایی که فاصله ی بین حفاری دو تونل بیش تر از 3d انتخاب شده است به دلیل فاصل هی زیاد بین حفاری دو تونل، جبهه ی کار ها بر روی یکدیگر اثری نداشته و محدود هی تأثیر برنشست زمین پشت جبهه ی کار تونل دوم کاهش پیدا کرده است
Keywords:
Authors
حامد سلطانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدعلی روشن ضمیر
استادیار دانشکده عمران
سیدحمید هاشم الحسینی
دانشیار دانشکده معدن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :