ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تحلیل فضایی - مکانی تصادفات رانندگی درون شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و مدل فازی (مطالعه موردی: شهر کرمان)

Year: 1398
COI: JR_KJUSG-6-1_005
Language: PersianView: 153
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

ویدا حسنی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد رشته برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمان، کرمان، ایران
نیما جهان بین - عضو هیات علمی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمان، کرمان، ایران

Abstract:

تبیین موضوع: شهر کرمان طی چند دهه اخیر شاهد تحولات زیادی بوده است. این تحولات شامل توسعه فیزیکی، افزایش جمعیت شهری، مهاجرت بی­رویه، حاشیه نشینی و گسترش افقی شهر با حفظ مرکزیت اداری، اقتصادی و فرهنگی جنوب شرق هستند، اما ایجاد زیر ساخت ها به خصوص در بخش حمل و نقل شهری، متناسب با این تحولات صورت نپذیرفته است. تحقیق حاضر با درک اهمیت موضوع و با توجه به جایگاه شهر کرمان و عدم مطالعات منسجم در این خصوص سعی دارد با استفاده از فنآوری GIS و مدل فازی به بررسی و تحلیل پراکندگی تصادفات شهر کرمان و اولویت بندی مناطق حادثه خیز اقدام نماید. روش: نوع پژوهش، کاربردی و با توجه به ماهیت موضوع، روش پژوهش، توصیفی تحلیلی است. روش گردآوری داده ها به صورت ترکیبی مبتنی بر اسنادی و پیمایشی است. بر این اساس فاکتور های مهم که پس از تلفیق و ترکیب داده ها در محیط GIS  ابتدا نقشه پراکندگی تصادفات رانندگی شهر کرمان مشخص گردید و سپس با وزن دهی به فاکتورها مناطق حادثه خیز شهر کرمان مشخص گردید. یافته‎ها: بر این اساس به ترتیب سه محدوده میدان آزادی، خیایان مطهری و جهاد بیشترین مناطق مستعد تصادفات درون شهری می­باشند که با توجه به انجام پروژه­های روان­سازی ترافیک در میدان آزادی، محور خیابان مطهری (پارک مطهری تا سه راه طالقانی) به عنوان محور با بیشترین تصادفات انتخاب گردید. نتایج: هدف اصلی این تحقیق تاکید بر تعداد کلی تصادفات به منظور تشریح مکان های حادثه خیز و ایجاد مدلی بر حسب شدت و تنوع تصادفات بوده هسج. جمع بندی نشان می دهد مناطق مرکزی شهر به خصوص میدان آزادی، خیابان مطهری و بلوار جهاد بیشترین خطر بروز تصادفات درون شهری را داشته است.

Keywords:

برنامه ریزی راهبردی, سیستم اطلاعات جغرافیایی, تصادفات درون شهری, مدل فازی, شهر کرمان

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_KJUSG-6-1_005. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/945583/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حسنی، ویدا و جهان بین، نیما،1398،تحلیل فضایی - مکانی تصادفات رانندگی درون شهری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و مدل فازی (مطالعه موردی: شهر کرمان)،،،،،https://civilica.com/doc/945583

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • احمدی، فهیمه (1388). علل وقوع تصادفات در معابر شهری، مجله ...
  • امین منصور، بهرام (1379). نقش فاکتورهای موثر در تصادفات جاده­ای ...
  • پرهیزگار، اکبر (1376). ارائه الگوی مناسب مکان­گزینی مراکز خدمات­شهری با ...
  • زیاری، کرامت الله (1380). اصولوروش­هایبرنامه­ریزی منطقه­ای. انتشارات دانشگاه یزد، ص ...
  • سازمان مدیریت و برنامه­ریزی استان کرمان (1394). سالنامه آماری استان ...
  • سالنامه آماری کشور (1393) و (1394). ...
  • شرکت مهندسین مشاور ارگ، (1378). ...
  • عابدینی، مهدی؛ یزدان­پناه، حمید؛ نقدی­زاده، محمدرضا؛ چایپی مطلق، مرتضی (1392). ...
  • عامری، محمود؛ ملکوتی، محمود (1386). برهم کنش ویژگی­های روسازی راه ...
  • قدیری فراز، بهادر؛ وزیری، منوچهر؛ عقیلی، نسترن؛ بنده خدا، مسعود ...
  • محمدی، جواد (1380). سامانه اطلاعات جغرافیایی در مکان­یابی سبز شهری. ... [Journal Paper]
  • معاونت حمل و نقل و دفتر ایمنی و ترافیک (1378). ...
  • ملکی، سعید (1390). درآمدی بر توسعه پایدار شهری. اهواز: انتشارات ...
  • مهدی­پور، فاطمه؛ مسگری، محمدسعدی (1385). الگویی برای مکان­یابی بر اساس ...
  • اله­یاری نیک، اشکان (1392). به­کارگیری روش­های تحلیل خطی با محوریت ... [Conference Paper]
  • Abaspour, R (2012). Allocation citizens to predetermined locations for disaster ...
  • Carmon, M., Tiesdell, S., Heath, T., Taner, O (2003). Public ...
  • Cowan, Robert (2005). The dictionary of urbanism. Street press ltd, ...
  • Dueker, K.J (1979). Land resource information systems a review of ...
  • Erdogan, S (2009). Explorative spatial analysis of traffic accident statistics ...
  • Ewing, R., Handy, S., Brownson. R., Clemente, O., Winston, E(2006). ...
  • Hillman, M., Adams, J., Whitelegg, J (1990). One False Move: ...
  • http://www.loghatnaameh.com ...
  • http://www.oxforddictionaries.com ...
  • HTTP://www.walkablestreets.com ...
  • Karsahim, M., Terzi, S (2002). Distribution of Hazardous Location on ...
  • Kongsomsaksakul, S., Yang, C., Chen, A., (2005).  Shelter location-allocation model ...
  • Marsousi, N., Hosseini, M.S (2009). Geography and urban Planning. Master ...
  • Pikora, T., Giles-Corti, B., Bull, F., Jamrozik, K., Donovan, R ...
  • Taleai, M., sharifi, A., sliuzas, R., Mesgari, M (2008). Evaluating ...
  • Vafaeinezhad, A (2009). Spatio-Temporal Modeling and Planing of Working Groups ...
  • Zhang, H., et al (2010). Simulating mulltiobjective  spatial optimization allocation ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: Azad University
    Paper count: 7,118
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support