سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

طراحی موتور سوخت جامد آزمایشگاهی و مطالعه تجربی پراکندگی ضربه ویژه سوخت جامد دوپایه

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,966

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CCI03_008

Index date: 19 June 2010

طراحی موتور سوخت جامد آزمایشگاهی و مطالعه تجربی پراکندگی ضربه ویژه سوخت جامد دوپایه abstract

تعیین ضربه ویژه هر سوخت از اهمیت خاص خود برخوردار است و به گونه ای که برای طراحی هر موتور، مشخص بودن مقدار ضربه ویژه بسیاری از پارامترهای طراحی را تحت تاثیر قرار می دهد دراین مقاله به تعیین ضربه ویژه سوخت با استفاده از آزمایش تجربی پرداخته شده است. با توجه به تجربه بدلیل تنوع طراحی موتور با یک نوع سوخت، مقادیر متفاوت ضربه ویژه بدست خواهد آمد. دراین تحقیق موتوری با مشخصات معین و تعریف شده بنام موتور استاندارد طراحی و ساخته شده است این موتور جهت تعیین ضربه ویژه یک نوع سوخت جامد دوپایه مورد استفاده قرار گرفته است نتایج به دست آمده از این موتور برای مقایسه ضربه ویژه سوخت ها با یکدیگر قابل استفاده خواهد بود دراین مقاله مشخصات موتور ازمایشگاهی ، تجهیزات اندازه گیری و نتایج تجربی ارائه می شود.

طراحی موتور سوخت جامد آزمایشگاهی و مطالعه تجربی پراکندگی ضربه ویژه سوخت جامد دوپایه Keywords:

طراحی موتور سوخت جامد آزمایشگاهی و مطالعه تجربی پراکندگی ضربه ویژه سوخت جامد دوپایه authors

نقی آقازاده علی بیگلو

کارشناس ارشد هوافضا

علی اکبر شکریان

دانشجوی دکتری هوافضا

بهروز رزاقی

کارشناس ارشدهوافضا

میثم باهنر

کارشناس ارشد هوافضا

مقاله فارسی "طراحی موتور سوخت جامد آزمایشگاهی و مطالعه تجربی پراکندگی ضربه ویژه سوخت جامد دوپایه" توسط نقی آقازاده علی بیگلو، کارشناس ارشد هوافضا؛ علی اکبر شکریان، دانشجوی دکتری هوافضا؛ بهروز رزاقی، کارشناس ارشدهوافضا؛ میثم باهنر، کارشناس ارشد هوافضا نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی سومین کنفرانس احتراق ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ضربه ویژه، موتور استاندارد، سوخت جامد هستند. این مقاله در تاریخ 29 خرداد 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1966 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تعیین ضربه ویژه هر سوخت از اهمیت خاص خود برخوردار است و به گونه ای که برای طراحی هر موتور، مشخص بودن مقدار ضربه ویژه بسیاری از پارامترهای طراحی را تحت تاثیر قرار می دهد دراین مقاله به تعیین ضربه ویژه سوخت با استفاده از آزمایش تجربی پرداخته شده است. با توجه به تجربه بدلیل تنوع طراحی موتور با یک ... . برای دانلود فایل کامل مقاله طراحی موتور سوخت جامد آزمایشگاهی و مطالعه تجربی پراکندگی ضربه ویژه سوخت جامد دوپایه با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.