بررسی پارامترهای احتراق، پارامترهای عملکردی و آلایندگی و شبیه سازی سیکل عملکردی موتورهای اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط اتانول و بنزین
Publish place: 3rd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,574
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_084
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
Abstract:
هدف از این تحقیق تحلیل پارامترهای احتراق و بررسی نظری و عملی متغیرهای عملکردی و الاینده های یک موتور بنزینی چهار سیلندر با استفاده از سوختهای با درصد حجمی 5 ، 10 و 15 و 20 درصد اتانول در بنزین می باشد پارامترهای احتراق بررسی شده دراین تحقیق شامل تغییرات فشار درون سیلندر ، مشتق اول و دوم فشار ، نرخ گرمای آزادشده بود. نتایج حاصل از داده های تجربی نشان داد که با افزایش درصد حجمی اتانول درم خلوط سوخت اتانول و بنزین ، پارامترها ی احتراق مانند بیشینه فشار دورن سیلندر، مقادیر بیشینه مشتق اول و دوم فشار و نرخ گرمای ازاد شده به ترتیب12/82 % ، 41/53% ، 58/22% و 2/89% نسبت به بنزین خالص افزایش مییابند.
Keywords:
موتورهای اشتعال جرقه ای , مخلوط اتانول و بنزین , شبیهسازی ترمودینامیکی , پارامترهای عملکردی , پارامترهای احتراق و الاینده های موتور
Authors
غلامحسن نجفی
فارغ التحصیل دوره دکتری دانشگاه تربیت مدرس تهران
برات قبادیان
دانشیار
تیمور توکلی هشجین
استاد دانشگاه تربیت مدرس
هادی رحیمی
کارشناس ارشد مکانیک شرکت مگاموتور