ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران)
Publish place: The 5th International Conference on Civil Engineering,Architecture & Urban Planning with Sustainable development approach
Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 540
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ACUSCONF05_125
Index date: 16 December 2019
ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران) abstract
در این مقاله یک سیستم مدیریت ایمنی ترافیک *(TSMS)،برای ارتقای ایمنی در راه ارائه شده است.(* (TSMSیک فرایند استراتژیک و سیستماتیک برای ارتقاء ایمنی شبکه راه هاست. هنگامی که بودجه محدود است، شناسایی بهترین ترکیب از پروژه های ارتقای ایمنی برای دستیابی به بیشترین منافع در جامعه با هدف کاهش تصادف اولویت دارد.عوامل موجود در مدل بهینه سازی مطرح شده شامل: بودجه سالانه ایمنی، وضعیت موجود راه ها، طبقه بندی عملکردی راه، پیشینه ی تصادفات، تدابیر ایمنی، هزینه و عوامل کاهش تصادف((CRF در ارتباط با تدابیر ارتقای ایمنی، و متوسط ترافیک روزانه (ADT) ارائه شده است.این مقاله با ارائه مدلی خطی بیانگر آنست، در جایی که شاخص های Ni و Nf&Ii تصادفات پیش بینی شده را نشان می دهد و تصادفات منجر به جرح و فوت در جاده i به ترتیب این یک مشکل بهینه سازی ترکیبی است که یکی باید مجموعه ای از پروژه هایی که ارزش حداقل دارد را انتخاب کند در حالیکه محدودیت های رضایت بخشی دارد.و در نتیجه مدل ارائه شده می تواند بهترین ترکیب پروژه های ارتقای ایمنی برای افزایش منافع ایمنی و حداقل تخصیص بودجه را با هدف کاهش فراوانی کلی تصادفات را معرفی کند. روش پیشنهادی درشبکه ی راه های اصلی استان تهران اجرا شد، اما قابلیت آن را دارد تا به راحتی برای سایر راه های اصلی استان های کشور نیز تعمیم یابد.
ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران) Keywords:
ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران) authors
احسان محمدی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی،واحد علوم وتحقیقات تهران