بررسی وضعیت ترافیک و مدل سازی انتشار آلاینده ها در روی پل گیشا تهران

تعریف صحیح کاربری معابر می تواند در مدیریت صحیح تقاضا، پایداری جریان ترافیک و متعاقبا کاهش میزان انتشار ناشی از تردد و صرفه جویی در مصرف سوخت تاثیر گذار باشد. پل گیشا تهران، با توجه به بالا بودن حجم تردد روزانه در آن نیز از این مورد مستثنی نمی باشد. از این رو تصحیح هندسی پل، احداث زیرگذر، روگذر و تعریض پل بارها به عنوان راهکار برای بهبود شرایط ترافیکی توسط مدیران شهری ارائه شده است. هدف از این پژوهش بررسی وضعیت ترافیک و میزان انتشار آلاینده های ناشی از آن در روی پل می باشد. تخمین میزان انتشار آلاینده ها با استفاده از مدل IVE انجام گرفت. همچنین به منظور بررسی وضعیت زمان تاخیر در شبکه از مدل شبیه سازی ترافیکی SUMO استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان داد تردد خوردوها در نتیجه ی ورود به روی پل و تغییر تعداد خطوط تردد در رویکرد شرق به غرب پل، باعث افزایش چشمگیر انتشار آلاینده ها، برقراری جریان منقطع در ورودی پل و افزایش زمان سفر و تاخیر در شبکه می گردد. همچنین نتایج نشان داد، در رویکرد شرق به غرب پل نصر ناپایداری جریان ترافیک بیشتری نسبت به مسیر مخالف آن وجود دارد. میزان انتشار آلاینده ی CO در مسیر شرق به غرب و غرب به شرق پل نصر به ترتیب 154 و 121 کیلوگرم بر ساعت تخمین زده شده است.

Keywords:

ترافیک , آلودگی هوا , شبیه سازی ترافیک , تخمین انتشار , تغییر کاربری معابر