کنترل گشتاور پیش بین موتورالقایی

در این مقاله یک روش کنترل گشتاور پیش بین (PTC)† جامع مبتنی بر دو بردار ولتاژ برای موتور القایی سه فاز ارائه شده است. روش استاندارد PTC از یک تابع هزینه ی ساخته شده توسط ترکیب خطی توابع هدف برای تعیین بهترین بردار ولتاژ، برای اعمال زمان نمونه گیری استفاده می کند. خطاهای شار شامل یک تابع هزینه که از فاکتورهای وزنی استفاده می کند، می باشد. فاکتورهای وزنی به نقطه ی کار و پارامترهای سیستم، وابسته هستند. بنابراین انتخاب آنها، کار ساده ای نیست. علاوه بر آن، فاکتورهای وزنی، تاثیر بسزایی بر روی کنترل کننده ها دارند چرا که آنها تعیین کننده ی روابط گشتاور و شار استاتور می باشند. اجرا و به کارگیری PTC ، وابستگی شدیدی به مدل سیستم مورد نظر دارد.[1] در این طرح، در هر گام نمونه برداری یک ترکیب بهینه از دو بردار ولتاژ، چه فعال چه صفر، در جهت کاهش خطای شار و گشتاور به موتور اعمال می شود. این کار باعث کاهش موثر ریپل گشتاور می شود. همچنین، به جهت کاهش وابستگی روش پیشنهادی به پارامترهای موتور، یک تخمین گر مقاومت استاتور مبتنی بر قوانین کنترل تطبیقی ارائه می شود. به منظور ارزیابی روش پیشنهادی، مدل های شبیه سازی با استفاده از نرم افزار Matlab / Simulink پیاده می شوند. نتایج به دست آمده، صحت عملکرد روش پیشنهادی را تائید می کنند.

کنترل گشتاور پیش بین موتورالقایی Keywords:

کنترل گشتاور پیش بین , موتور القایی , فاکتورهای وزنی , نرم افزارMatlab