روش بهبودیافته کنترل ترمز برای هدایت مغناطیسی TMP همراه با پاسخ گذرای سریع
Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 613
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICELE05_331
Index date: 15 February 2020
روش بهبودیافته کنترل ترمز برای هدایت مغناطیسی TMP همراه با پاسخ گذرای سریع abstract
در کاربرد خلاء مبتنی بر پمپ مولکولی توربو(TMP) 1، روتور پمپ می بایست به طور کامل متوقف شود تا از تاثیر هوا بر تیغه پیش از این که هوا در محفظ خلاء2 محبوس شود، جلوگیری کند. با این حال، به دلیل محیط خلاء و سرعت بالا، فرآیند ترمزگیری TMPطولانی تر از ترمزگیری سرعت بالای ماشین آلات در هوا زمان می برد. به ویژه، یاتاقان های مغناطیسی3 که به طور گسترده در TMPمورد استفاده قرار گرفته اند، مقاومت تحمل اصطکاک را از بین می برند. در این مورد، در این مورد، روش متداول ترمز الکتریکی براساس تصحیح غیرقابل کنترل نمی تواند روتور را به طور موثر متوقف کند. بنابراین، یک روش جدید کنترل ترمز برای TMP هدایت شده به صورت مغناطیسی همراه با گذر سریع پیشنهاد داده شده است. هنگامی که TMP با سرعت بالا کار می کند، همانند روش سنتی ترمزگیری عمل می کند اما با وجود کنترل حلقه بسته حرارتی امکان پیشگیری از گرمای بیش از حد استاتور با حداکثر جریان وجود دارد. در عین حال، در محدوده سرعت کم، سوئیچ های توان اینورتر (معکوس کننده) به طور ویژه برای افزایش ولتاژ باس DCکنترل می شوند. بنابراین، جریان ترمزگیری می تواند در سطح بالایی برای کاهش زمان ترمزگیری قرار بگیرد. در نهایت، روش پیشنهادی ترمزگیری براساس یک TMP هدایت شده به صورت مغناطیسی با سرعت 4100 L/s تایید شده است
روش بهبودیافته کنترل ترمز برای هدایت مغناطیسی TMP همراه با پاسخ گذرای سریع Keywords:
روش بهبودیافته کنترل ترمز برای هدایت مغناطیسی TMP همراه با پاسخ گذرای سریع authors
محمدتقی بهرامی پور
مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی خانه کارگر جمهوری اسلامی ایران تشکیلات استان گلستان
علیرضا قلی پور
،کارشناس ارشد مهندسی مکانیک