حداقل سازی هزینه احداث سرریز پلکانی با استفاده از الگوریتم جستجوی گرانشی
Publish place: Journal of Iranian Dam and Hydropower، Vol: 5، Issue: 18
Publish Year: 1397
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 534
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
JR_HYDROP-5-18_003
Index date: 22 February 2020
حداقل سازی هزینه احداث سرریز پلکانی با استفاده از الگوریتم جستجوی گرانشی abstract
در این تحقیق از یکی از جدیدترین الگوریتمهای فراکاوشی به نام الگوریتم جستجوی گرانشی به منظور طراحی بهینه اقتصادی سرریز پلکانی استفاده میشود. در حالت کلی، پروژه های سدسازی از پروژه های پرهزینه عمرانی میباشند که لازم است تا حد امکان هزینه های احداث آنها کاهش یابد. از جمله سازه های پرهزینه احداثی سدها، سازه های مستهلک کننده انرژی میباشد. استهلاک انرژی در سدها به وسیله سازه هایی چون سرریزها انجام میشود که در این تحقیق سازه مستهلک کننده انرژی، سرریز پلکانی میباشد؛ بنابراین در این تحقیق از الگوریتم جستجوی گرانشی به منظور بهینه سازی هزینه های خاکبرداری و بتنریزی سرریز پلکانی و در نهایت کاهش هزینه های احداث آن استفاده شده است. با انجام کدنویسی در محیط نرم افزار متلب به عنوان مطالعه موردی کمترین هزینه احداث سرریز پلکانی سد تهری هندوستان با استفاده از الگوریتم جستجوی گرانشی و با منظور نمودن محدودیتهای هیدرولیکی و توپوگرافی تعیین میشود. در ادامه نتایج با نتایج روش ویتالوپوری و الگوریتم ژنتیک مقایسه میشود. مقایسه نتایج روش ویتال وپوری با دو الگوریتم مذکور نشاندهنده آن است که هنگامی که چهار پله منظور شود، نتایج الگوریتم ژنتیک و الگوریتم جستجوی گرانشی نسبت به روش ویتالوپوری به ترتیب 6 و 7/6 درصد بهبود مییابند و نتایج الگوریتم جستجوی گرانشی 1/8 درصد نسبت به نتایج الگوریتم ژنتیک بهبود یافتند.
حداقل سازی هزینه احداث سرریز پلکانی با استفاده از الگوریتم جستجوی گرانشی Keywords:
سازه های مستهلک کننده انرژی , سرریز پلکانی , طراحی بهینه , الگوریتم جستجوی گرانشی , الگوریتم ژنتیک , سد تهری.
حداقل سازی هزینه احداث سرریز پلکانی با استفاده از الگوریتم جستجوی گرانشی authors
سیدپدرام جزایری فارسانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب و سازههای هیدرلیکی، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان.
رامتین معینی
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان