مطالعه تجربی مشخصه های شکست جت های آب با مقاطع بیضوی، مستطیلی و دایروی

در این پژوهش ناپایداری جتهای آب بیضوی، مستطیلی و دایروی به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. از روش سایه نگاری برای ثبت لحظه ای ستون جت استفاده شد. پارامترهای جت همچون طول شکست و طول موج تغییر محور به صورت کمی بررسی شده اند. نتایج پژوهش نشان داد که به دلیل مشخصه های مشترک جتهای مستطیلی و بیضوی، طول شکست جت بیضوی با جت مستطیلی در رژیم باد القایی دوم تقریبا ایکسان ست. درمقایسه با جت دایروی، جتهای بیضوی و مستطیلی زودتر تحت تاثیر اثرات آیرودینامیکی قرار می گیرند و بنابراین زودتر وارد رژیم جریان باد القایی اول می شوند. همچنین نشان داده شد که طول موج پدیده تغییر محور در اعداد وبر پایین به هندسه جت وابسته نیست و برای جتهای مستطیلی و بیضوی یکسان است. مشاهده شد که در اعداد وبر بالا، طول موج تغییر محور جت مستطیلی بزرگتر از جت بیضوی می باشد. براساس نتایج به دست آمده رابطه ای نیمه تجربی برای تخمین طول موج تغییر محور پیشنهاد داده شد.

مطالعه تجربی مشخصه های شکست جت های آب با مقاطع بیضوی، مستطیلی و دایروی Keywords:

شکست جت آب , پدیده تغییر محور , جت بیضوی , جت مستطیلی , جریانهای دوفازی.