بزرگترین کشتی فله بر اقیانوس پیما

کشتی های فله بر ، کشتی هایی هستند که برای حمل محموله خشک به صورت فله طراحی می شوند. بخصوص محموله های کنسانتره مانند سنگ آهن و نیکل و ....با بررسی حوادث مربوط به کشتی های فله بر در یک دوره 10 ساله از سال های 2014 تا 2023، تعداد 21 فروند کشتی فله بر با ظرفیت بارگیری بیش از 10000 تن (dwt) غرق و کلا از بین رفته اند که متاسفانه در این حوادث تعداد 89 دریانورد نیز جان خودشان را از دست دادند.

تبدیل به مایع شدن محموله و به گل خوردن کشتی ها دو عامل اصلی در ایجاد این حوادث می باشند. مایع سازی فرآیند تبدیل یک ماده از حالت جامد یا گاز به حالت مایع می باشد. به عبارت علمی تر، در حالت جامد خود ذرات یک کنسانتره توسط اصطکاک در کنار هم نگه داشته می شوند. محموله های خاص، به ویژه سنگ معدن نیکل و ریزدانه های سنگ آهن، در ابتدا خشک به نظر می رسند و ویژگی های آنها بطور معمول جامد است اما بعد از بارگیری در کشتی و در طول سفر، محموله هایی مانند سنگ معدن ، نیکل یا آهن ،تحت شرایط خاصی از جمله غلتش کشتی، و در معرض امواج قرار گرفتن وضربه و لرزش موتور کشتی منجر به فشرده شدن محموله می شود و از طرفی دیگر به واسطه رطوبت کافی در محموله، مخصوصا ، در داخل کنسانتره، ذرات از هم جدا شده به طور ناگهانی انتقال شروع می شود، اصطکاک از بین می رود و محموله مانند یک مایع رفتار می کند. محموله با غلتیدن کشتی شروع به جابجایی در یک جهت می کند و بر نمی گردد. این وضعیت براحتی تعادل کشتی را بهم زده و منجر به غرق شدن کشتی می شود.

با این حال، بعد از بررسی روند در طی 10 سال گذشته ،شاهد بهبود ایمنی و کاهش از بین رفتن تعداد کشتیها ی فله بر بین سال های 2014 تا 2023 بودیم. در سال 2023 تنها یک کشتی فله بر از بین رفت و هیچ تلفات جانی را بهمراه نداشته است.

در طول دهه گذشته، ناوگان کشتی های فله بر از 10000 فروند کشتی در سال 2013 به تقریبا 12200 فروند تا ژانویه 2024 افزایش یافته است. این درحالیست که ناوگان کشتی های فله بر امروزه بیش از 40 درصد تناژ جهانی را تشکیل می دهد.

اهم حوادث مربوط به کشتی های فله بر اقیانوس پیما شامل مایع شدن محموله ،آب گرفتگی ،به گل خوردن ،مواجه شدن با شرایط بد اب و هوایی ،اتش سوزی ،انفجار و تصادم می باشند که البته ، خطای انسانی را نیز نبایستی فراموش کرد.

در زیر به مشخصات بزرگترین کشتی فله بر اقیانوس پیما اشاره می کنم.

نام کشتی Valemax

· طول کشتی 362 متر (بزرگتر از ارتفاع برج ایفل 324 متر )

· عرض کشتی 65 متر (به اندازه عرض زمین فوتبال )

· نوع کشتی فله بر

· تعداد انبار های کشتی (7 انبار اندازه هر انبار تقریبا به اندازه زمین تنیس )

· ارتفاع کشتی از سطح آ ب 30 متر

· قطر پروانه کشتی 10.30 متر (ده متر و سی سانتی متر )

· تعداد خدمه کشتی 22 نفر (تعداد نفراتی که روی کشتی کار می کنند )

سرعت کشتی 15 نات یعنی تقریبا برابر با 28 کیلومتر بر ساعت

· سرعت و حجم بارگیری در ساعت 16000 تن

· تناژ کشتی 400000 (چهارصد هزار تن )یعنی این کشتی ظرفیت جابجایی این میزان بار و محموله را دارد.

بار مطلوب کشتی بیشتر جابجایی پودر آهن و سنگ معدن و زغال سنگ می باشد.

DWT (dead weight ) وزن مرده کشتی یا همان ظرفیت جابجایی وحمل بار